马自达CX-5

重要提示:请勿立即购买

从现在起到2017年4月左右,不要购买CX-5。新的(据说更好)的CX-5将于5月左右发布。官方时间尚未公布。如果您现在购买,您将不会获得很大的折扣,并且在发布新车时,汽车的价值也会受到打击。如果等到四月,您可能会在当前交易上获得一笔不错的交易。另外,您应该将CX-5的购买推迟至2017年8月左右,届时新车的供需关系将趋于正常,而经销商则极有动机打折。 (如果有的话,新问题就解决了。)

</iframe>" data-provider-name="YouTube">

观看视频(右上方),以获取有关新款2017 马自达CX-5 的更多详细信息以及购买建议。

电流模型CX-5

马自达CX-5是澳大利亚最受欢迎的SUV,这是有充分理由的。这是马自达最好的作品的一个例子,从广义上讲,它就是日本最好的作品(以及整个汽车行业)的一个例子。

马自达CX-5是市场上最好的五座SUV之一-尽管它显然并不完美,但如果您目前正在考虑购买新的五座SUV,它肯定应该在您的短名单上。

需要知道

CX-5是澳大利亚最好的SUV之一

马自达是目前极少数竞争中的日本汽车公司之一-马自达CX-5是马自达最好的一些作品的完美典范。马自达CX-5于2012年首次发布,在紧凑型SUV的技术发展上迈出了实质性的一步。对您来说,现在的好消息是相对较新的版本,如现代途胜和起亚Sportage(以及,在较小的程度上,斯巴鲁傲虎(Subaru Outback)意味着CX-5作为软SUV之王的统治将在2016年和2017年承受越来越大的压力-唯一的解决办法是提高定价。

特别是韩国竞争对手将CX-5置于客观压力下,提供了更高的价值,更长的保修,更长的维修间隔以及其他功能,例如,全尺寸备胎(马自达拥有可恨的节省空间的功能)。您应该自己驾驶图森和Sportage(您正在考虑的CX-5的美元等价版本),然后再放弃马自达CX-5的大笔费用。 (幸运的是,这是一个命题,其中有多个正确答案,而不仅仅是一个。) 

马自达CX-5是一款令人印象深刻的汽车。马自达CX-5高效,强大,动态……甚至价格合理。这是关于马自达在2016年如此正确地获得该产品的背景故事。

早在2008年6月,马自达就承诺到2015年将其车辆的燃油消耗平均降低30%。这是一项巨大的工程和技术任务。该声明的一部分是承诺在2011年推出新的超高效柴油发动机。这一承诺是SKYACTIV徽标如今代表的含义。

在此期间(2008年至2011年),发生了很多事情,包括全球经济危机等重大的减速峰,以及日本海啸对福岛的悲惨影响。

尽管存在这些问题,马自达似乎还是耸耸肩,继续工作。马上,新的SKYACTIV柴油动力总成作为当时全新的马自达CX-5的一部分到货。

马自达CX-5的2012年发布代表了紧凑型SUV细分市场最激动人心的发展。这是一款家庭友好型SUV,具有健康的装载空间,可将秤重超过1600kg。马自达CX-5的2.2升直喷式涡轮增压柴油泵的输出功率为129kW和420Nm,但仍遵守严格的废气排放规定,每公里返回5.7升。非常令人印象深刻。

有了58升的燃油箱,马自达CX-5柴油的每次加注都代表超过1000公里的移动性。

让我们从某种角度讲所有这些:SKYACTIV 马自达CX-5 柴油比Holden Commodore V6轻200公斤左右,它消耗大约一半的燃料,并产生大约30%的扭矩。它可容纳的人数与准将人数相同,成本大致相同,但在现实世界中用途更为广泛,而且制造质量会令任何本地制造的汽车蒙羞。

这就是传统的澳大利亚汽车在诸如马自达CX-5这样的汽车所表现出的创新和实用性冲击下逐渐消退的原因之一。马自达甚至从汽车销售平台上拿走了霍尔顿,现在占据了仅次于丰田的第二名,霍尔顿多年来一直认为自己是一个职位。今天,马自达已经成为仅次于丰田的澳大利亚第二大汽车公司。

由于SUV的普及,马自达CX-5几乎肯定会比传统的家用车更好地保留其转售价值。

结合标准的六速汽车,马自达CX-5柴油驱动体验尤其流畅。 2.5汽油也非常令人印象深刻。

马自达CX-5提供了马自达通过其超凡操控性汽车系列的发展所学到的一切。许多车主根本不喜欢动力,但是如果您这样做,您会喜欢在CX-5上最喜欢的曲折道路上行驶是多么有益的。道路噪音有点刺耳,但处理却很脆-这是真正的基准。

而且,如果您正在考虑野营,土路和家庭度假,那么CX-5的AWD版本并不是真正的越野车,但是它将要出现的地方会让您感到惊讶。

也有2.0升的SKYACTIV汽油发动机,但它无法匹配柴油的输出或燃油效率。这是基本的入门级产品,仅此而已。

有两种动力总成:前轮驱动版本不像更昂贵的全轮驱动那样组合或通用,而在三种模型中–基本模型Maxx,中规格Maxx Sport和顶级的Grand Touring或Akera – CX-5 Maxx Sport物超所值,如果您有更多花钱,Grand Touring也会给人留下深刻的印象。 Akera出色,但从某种意义上讲过分杀伤力。

该系列的选择是配备AWD的柴油汽车Maxx Sport,在不计公路成本之前,其售价略高于$ 39,000。它标配有自动大灯,双区域气候空调,雨量感应雨刮器,前雾灯,皮革车轮和变速杆旋钮,三向折叠式后排座椅,用于电话和音乐的蓝牙以及17英寸合金225/65轮胎。

这是另一项极其简单的创新:卫星导航系统是Tom Tom。这意味着,在CX-5中,您无需学习如何“驾驶”另一辆笨拙的汽车公司卫星导航系统。 (大多数汽车公司的GPS系统都没有希望。)

如果您正在以4万美元至5万美元左右的价格购买适合家庭使用的紧凑型SUV,那么在您至少驾驶CX-5之前,请不要浪费现金。而且,如果您在市场上购买CX-5,则需要试驾起亚Sportage和现代途胜,它们以价格提供更多的设备,并提供两年以上的保修(Hyundai)或惊人的保修。四年以上保修(起亚)。从您喜欢的三个中选择一个-它们都很不错。 在这里与我联系>> 以获得最佳价格,而没有典型的经销商谈判压力。

廉价版本的马自达CX-5是否真的比Mazda3轿车或掀背车更有价值,因为CX-5基本上具有相同的长度和宽度。根据客观标准,他们以便宜的德国SUV(例如Audi Q3)为耻。

额外资源

有关试驾新车的建议

</iframe>" data-provider-name="YouTube">

CX-5规格

2.0汽油
功率:114 kW @ 6000 rpm
扭矩200 Nm @ 4000 rpm
经济舱:6.4升/ 100公里

2.5汽油
功率:138 kW @ 5700 rpm
250 Nm @ 4000 rpm时的扭矩
经济舱:7.4升/ 100公里

2.2柴油
功率:129 kW @ 4500 rpm
扭矩420 Nm @ 2000 rpm
经济舱:5.7升/ 100公里

变速箱:6 sp自动(或2WD Maxx上6 sp手动)
首选型号:Maxx Sport及以上
生产国:日本
长度:4540毫米
宽度:1840毫米
高度:1710毫米
路缘重量:1455-1701千克(取决于型号)
最大拖曳能力:1800公斤
座位数:五
安全性:五星级ANCAP
保固:3年/ 100,000公里
服务间隔:12个月或10,000公里
(以先到者为准)
路边协助:-
备用轮胎:节省空间

 2016马自达CX-5

SUV销量2016

 2016马自达CX-5

喜欢这个

  • 总体介绍和抛光效果都很好
  • 12个月的服务间隔击败了许多竞争对手
  • 出色的SKYACTIV发动机-尤其是2.5汽油和2.2柴油
  • 具有中等越野能力(AWD型号)
  • 1800公斤的最大牵引能力超出了大多数中等牵引要求
  • 出色的操作和人体工程学
  • 价值主张使便宜的德国人黯然失色(CX-5 Grand Touring& Akera models)
  • CX-5 Akera装备精良
  • 马自达不会在经销商那里玩“期权游戏”来让您花费更多。模型范围更像是“您所见即付”的命题

讨厌那个

  • 节省空间的备用轮胎不适合澳大利亚驾驶
  • CX-5的i-Stop系统(发动机自动关闭和重新启动)实施不当,不能由车主永久关闭
  • 保修和服务包不能与现代或起亚匹配
  • 后排座椅通风口不足
  • 2.0升发动机几乎是一个男孩在做男人的工作
  • 较低规格的2WD车型仅是马自达3车型
 2016马自达CX-5
 2016马自达CX-5

即将到来的2017马自达CX-5

</iframe>" data-provider-name="YouTube">

录像笔录& Full Report

马自达CX-5是澳大利亚最畅销的SUV,但您绝对不应该立即购买。

不要做放下信用卡,然后离开经销商。这就是为什么。马自达CX-5在2012年2月更换了老化的CX-7时,甚至感到惊讶。它是澳大利亚排名第一的SUV,领先于现代途胜和丰田RAV4。这是马自达在美国销售额的四分之一。

2017 CX-5承诺更多相同,只有更好

2017 CX-5承诺更多相同,只有更好

不买

但是现在正是将您辛苦赚来的钱倾销到新的CX-5上的错误时机。不要做你会后悔的。

我收到了很多马自达CX-5的查询。这是可以理解的-这是可靠的产品。非常适合家庭。我推荐它。高度。它不是完美的,但是就在那里。可是,牙齿已经长了五周岁。

并且一个新的正在准备中。

 2017马自达CX-5

新模型变量

发布日期-尚未确认。但是聪明的钱正在说今年五月的澳大利亚。去年11月在洛杉矶车展上,2017 CX-5揭开序幕,细节不断涌现。

圣诞节即将来临之际,该系列将增加一个“旅游”变体,其中包括Maxx,Maxx Sport,Touring,GT和Akera。通过CX-5 Touring,马自达有效地填补了Maxx Sport和GT之间目前存在的价格差距。

如果现在购买

底线:尽管这是一辆该死的好SUV,但如果您现在购买CX-5,那真是疯了。新产品的推出距离经销商网络或马自达都太过遥远,以至于无法激励他们出售现有股票,因此,要达成这项艰巨的报价交易还需要几个月的时间。立即罢工以购买当前型号。

假设您还是跳了起来。您签订合同并锁定了三到五年的财务。新的CX-5将于5月发布,因此其价值立即受到重大打击。突然变成了“旧”吧?而且,一些情感上的光泽也会为您消除-我们不要忘记这一点。您变成了不愿或不想等的家伙。还是在错误的时间买了。随你。

2017年CX-5型改进

即将面世的CX-5也将在客观上做得更好-因此,如果您现在购买,在5月份购买澳大利亚最畅销的SUV,就客观而言,您将成为二流。成为行业观察员最有趣的事情之一是:推出新车型是汽车制造商唯一一次承认当前车型存在的缺陷。在此之前,它们不存在,正式而言。

至少,他们承认他们为新缺陷而烦恼的缺陷。在这种情况下,马自达在2017 CX-5上吹嘘刚性更高的车身。显然是百分之十五。翻译时,旧的有点像弯曲的温迪。马自达也在加大新型CX-5更好的外部视线的作用。 (翻译:很难通过当前A柱看到A柱。)因此,他们将它们移回了35mm并降低了门槛,使镜子变小了。更具前瞻性的视野是一件好事,尤其是在不影响碰撞刚性的情况下。

座位

马自达表示,过去的座椅-更正:“当前”-CX-5也有点不舒服,这是五年来的第一次。因此,他们尝试在2017年模型中修复该问题。据称,他们总是在膝盖上过一会儿-舱内噪音-也得到了改善。实际上-您永远不会看到马自达推出新车型,甚至中年改造,在噪音,振动和粗糙度衰减方面(据称)还没有取得巨大进步。他们对有关舱内噪音的批评非常敏感。

操舵

他们使用所谓的G矢量控制(G-Vectoring Control)增强了转向响应,该产品已在该系列的其他车型中使用。这是计算机系统的一个好名字,它可以查看速度,油门位置以及您转动车轮的强度,并短暂地切断发动机功率,以便在车身中产生更大的偏航响应(如果需要),因此很好。那辆车的动力已经非常好了,但是转向会更好。甚至更多jinba ittai-在手册中。关于武士战士爱上他的马……等的日本文化事物。也许单调。

显然,2017年CX-5的重心下降了10毫米。没有关于这是否会在一定程度上损害离地间隙的消息。而且还有样式和人体工程学方面的细微调整-变速杆位置得到改善,仪表板更清晰。像那样的东西。在外部,他们给了它CX-9的“捏脸”外观。情人眼中的那个。我认为它看起来更好。他们称其为Kodo的“运动的可能”-更多日本的废话。

新模型摘要& RELATED COVERAGE

因此,基本上,马自达在2017年CX-5车型中遇到的问题最多。旧的是成功的失败。因此,他们必须竭尽全力不要让新的迪克绊倒自己。这可能是一个很大的挑战。充其量意味着增量的变化。进行细微调整,并尽最大努力提高收益。

当然,新闻界对此予以重视。只要在这里听取我的建议,然后仔细阅读以下内容:如果您在网上搜索详细信息,您会发现由马自达(可能是商务舱)飞往洛杉矶进行2017年CX-5采访的记者的报道。在此期间,马自达可以容纳五星级。游览时可享用丰盛的晚餐和其他娱乐活动。马自达的赞美。

这些轻松的企业媒体交易的替代品是:a)不要批评该产品,并且b)撰写精美,发光的报告。可耻。因此,如果您现在正在购买CX-5,那么大多数报告都没有为您提供真正的战略性购买建议。但是,嘿-为什么要提供这样的含义,当您可以对一种新颜色进行抒情处理时-它被称为Soul Red Crystal,是从Soul Red升级而来的,据称其色饱和度比过时的CX-色旧平淡的红色高级色高20%。 5您明天可能会错误地购买?

改头换面

最重要的是:将于今年晚些时候推出的新型CX-5更像是重型改造。它的基础-与您今天购买的基础相同。它的尺寸将与之前的尺寸相同,并且动力总成是相同的-2.0和2.5汽油和2.2柴油。或接近相同,差异并不重要。马自达拥有出色的发动机技术和出色的动力性能,与传统的周转车相比,坚持不懈的选择对那些采用无级变速器的竞争对手来说是个不错的选择。您好,日产X-TRAIL和三菱欧蓝德。

批评

毫无疑问,不幸的是,马自达还将坚持使用肮脏的节省空间的备用轮胎,这也许在郊区是可以的,但是对于拖曳或在澳大利亚的整个地区使用来说,完全是笨拙的,两者之间的距离可能非常长。修理。在我看来,仅限于每小时80凯时,在雨中,在高速公路上,乐趣无穷,在这里,节省空间的人成了真正的安全责任。

I-stop(交通系统中的发动机自动关闭和重新启动)无疑也将继续。它节省了所有麻烦的燃料,并且确实减少了起停交通中驾驶体验的改善。主要是在这里,以便他们可以编写有关官方燃料测试的书-我将在本报告结尾处链接到更多有关其工作原理的报告。而且该系统的问题是,如果您讨厌它,则无法在整个时间内将其关闭。您可以将其关闭,但是每次开车上车时都会重新激活。比《 2001年的哈尔:太空漫游》更具持久性。也许这将在2017年发生变化-对此尚无消息。

定价

2017年的价格可能保持不变-图森和RAV4过于接近,在许多人心中具有很强的竞争力,因此马自达通过抬高价格来降低需求。如果您现在有30至50,000美元在口袋里烧一个洞,那么对于一辆新SUV来说,明智的选择是:等到新的CX-5前瓣,再等几个月,直到潜在需求消失。不要成为早期采用者。

如果您可以等待,经销商将恢复到通常的中度到严重的绝望状态,然后开始打折。太好了如果您是在发布后立即购买的,那么一排排的人们热衷于购买。他们没有折扣。

结论

如果您现在需要购买,请购买其他产品,例如现代途胜,起亚狮跑,斯巴鲁森林人或斯巴鲁傲虎。他们也很棒。当然,它们都有优点和缺点,并且请记住,Forester也在期待2017年的重大更新。这将包括一次样式化和具有更令人印象深刻的功能的新版EyeSight。它会以彩色显示,并具有更长和更宽的视野,涡轮汽油森林人将像WRX和STI一样进行扭矩矢量化。因此,也可以等待。

如果您现在要进入市场,或者要节省成千上万辆新车,以获取车辆推荐,可惜的是,请使用下面的红色链接直接与我联系。

Top 马自达CX-5Reports