澳大利亚's 2020 New Car Recession

 

2020年是使汽车销售人员屈服的最佳时机,因为业界领先的推销商开始使用“ R”一词:经济衰退。
澳大利亚’s new car nuclear winter is coming…

 
 
 
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11月的新车销售数据于本周公布,领先的行业大佬开始使用“ R”字:经济衰退。他们讨厌那个。

但是,蓬勃发展的新车行业对您(消费者)而言意味着兴高采烈。 我会在这里详细解释>>

不过,就目前而言,让我们为这套最令人尴尬的行业套头衫脱下衣服-从最大的失败者开始,这就是它展现出来的方式。

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霍顿再次做到这一点,发布了另一个新的,有史以来最低的销售记录(第一个记录特别吸引人)。销售额下降-但“仅”下降了48%。 11月仅售出2668个Holdens,这是71年来的最低月销售额。最新的低点是今年霍顿的第六个纪录低点。这样的一致性。

唯一一个比Holden销售下降得快的是Holden经销商的特许经营权的价值。或当前模型Commodore的转售价值。如果你那么笨。

尤其是现在,正如通用汽车死亡之星本周选择执行别克君威那样,它像我们的便便盒Commodore一样,只是匆匆改过旧的欧宝徽章。当霍顿发现别克的大骨头时,他就中风了。可以预见的是,霍尔顿的内部推销员超速驾驶。

别克对车型阵容的更改与霍顿没有直接关系。我们正在推出(2020年型号),并且仍在销售Commodores。如果准将有任何变化,我们会告诉您。

-手持借口

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我对您不屑一顾,但我没有听到任何关于Commodore的坚定承诺。在CarAdvice / Drive / Channel Nine 9号(如此令人困惑),霍顿方面业内第二令人讨厌的刺,乔什·道林(Josh Dowling)声称,一位举足轻重的霍顿内部人士透露,真正的计划是晚点将针穿入准将明年。

因此,霍顿的老板戴夫·“大屁股”巴特纳这一次真是巧合(或不是偶然)。严重的是,他通过天窗进行了海豹突击队6的全部空中撤离。 


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销售明细

丰田Hilux于11月在Shitsville销量最高。 Big T上个月售出了3687辆Hiluxes。因此,Hilux的销量比整个Holden系列的销量高出约1000辆,涨幅近40%。

福特游骑兵(排名第二的卖家-双重诱惑)也超过了整个霍顿系列(游牧者的销量3491),三菱Triton(第三名)的销量也超过了3123。 11月的领奖台上只有3分钟的路程-科罗拉多州则没有。甚至没有进入前十名。

实际上,科罗拉多州是一个体面的ute,它支撑着Holden品牌的产品线,占Holden 11月总销售额的1156(或43%)。但这还不足以维持生存能力。

11月份排名前10位的车辆: Hilux ,游侠,海卫一,i30,RAV4,花冠,凯美瑞,狗屎箱X-TRAIL(有些人没有品味),马自达CX-5和丰田陆地巡洋舰。数字1到10。

让我们分解一下。三个硕大的utes,四个SUV和三辆汽车。汽车行业所进行的所有绿色清洗,以及像电动耶稣这样的愚蠢的绿色疯子,都让千篇一律的千禧一代评论家告诉我,内燃已经结束了……似乎没有太多我们实际购买的车辆类型发生了转变。

最不环保的车辆是最受欢迎的。它们被称为事实,您不必喜欢它们。

马自达 在板条上也被踢得很重-下降了31%。毫无疑问,这是环境的汽车衰退,再加上ACCC因涉嫌加剧消费者的蛋se而被其拖到脚踝抓握室中的巨大影响(实际收费/术语可能有不同的名称)。

日产汽车的利润下降了20%。他们什至不能被狗屎赢。但是他们在领奖台上。主要是由于集体组织的阻碍。

日产从根本上无法置身于一个臭名昭著的房子里,甚至不向任何内部私人助手投掷一堆一百美元的钞票和一堆高级曲柄。


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与经销商打交道

除弗里金·起亚外,所有排名前十的汽车制造商在11月均下跌,实际上起价上涨了10%以上。那些混蛋

起亚也许只是没有得到市场衰退备忘录,但我认为您会发现任何团体中总会有一个不适合的人。 他们在老师的椅子上放了图钉,然后四处走走,看看去动物园的蛇。

但是,不要让这种起伏不定的逆势起亚性能阻止您屈服于您当地的起亚经销商。

大多数经销商都是多特许经营者,并且像昨晚的vindaloo一样,一个经销商组中各个品牌的总利润在瓷器中盘旋,因此有很大的动机去转移基本上所有主流品牌的股票。甚至那些起亚的不合时宜。让我告诉你如何 趁盾牌倒下时利用>>

因此,当您去找经销商时,不要问您选择哪种车。隐式询问可以告诉经销商您已经准备好让他们负责。 (您不想要。)相反,告诉他们您准备为该特定车辆支付多少费用。

将建议的开走价降低15%。请不要分割friggin的区别。成为一个完整的硬汉。太好了如果他们不这样做,那就走出去-您可能会发现自己在地球上最糟糕的废话节目的前排座位上。 

这是您的现金;我建议您最好负责。 如果您真的想坐在海胆而不是与汽车经销商打交道,那您会知道该怎么办>>


汽车经销商不是您的朋友:无论他如何努力,都不要放松警惕。

工业级借口

联邦汽车业商会(Arseholes)总是向其有趣的CEO托尼·韦伯(Tony Weber)致敬,对正在进行的整个行业范围内的道歉表示歉意,无论如何,这就是我的看法。

我试着想象韦伯先生在提供这些声明时戴渔网和踢踏舞。当然,这对我来说还很年轻,不存在不尊重的意图。它只会帮助我缓解恶心。

“这是一个艰难的市场-止步不前。”

-FCAIA的托尼·韦伯(Tony Weber)

奥斯卡金像奖得主是说我们已经自己弄清楚的狗屎……

“汽车行业一直在寻找提升动力的时间,并已激活多种杠杆以实现一定的刺激,包括激励措施,销售和特殊车辆版本。但是,对新车的胃口仍然受到抑制。”

-FCAIA的托尼·韦伯(Tony Weber)再次

多个杠杆。实现一些刺激。和电梯。我正在看一部由罗恩·杰里米(Ron Jeremy),糖果样品(Candy Samples)和阿基米德(Archimidides)出演的色情纪录片。我也很高兴导演这样的曝光。 

我要反驳韦伯先生和他不断追求的提杆刺激(如果孩子们现在是这样的话)的想法,那就是许多汽车制造商仍然表现得像对客户的公鸡一样。在个人层面上,我反复看到这种行为在抑制新车食欲方面往往是一个奇迹。 

上个月,当市场上的事情变得非常少的时候,韦伯先生跳了起来,把这一切归咎于银行:

“ ...我们的主要担忧是金融部门的过度监管对新车销售的影响。 FCAI和我们的成员一直对在澳大利亚进行风险规避的贷款方式感到担忧,并认为改善融资渠道是推动2020年经济增长的关键。”

-托尼·韦伯

是的,完全是。那些监管过度的银行。也许我们应该让他们摆脱困境。

这是完全傻眼的表情。

当然,放宽对银行业的监管,对社会,特别是对澳大利亚普通民众而言,没有什么比这更健康。这是众所周知的,并且有许多历史性的先例。由于各个级别都存在严重的不法行为,我们并没有在整个银行和金融部门设立皇家委员会。

你该死的FCAI天才。

让我再次成为“恶魔的拥护者”。

亲爱的韦伯先生,您是否认真建议接受风险贷款,以满足该行业明显增长的狂潮?那真的是你最好的吗?

让我们放松一下银行吧,一切都会好起来的。真?

汽车行业所能想到的就是,向您出售您不需要的,实际上买不起的汽车,这是高潮,但您可以使用超级风险的内部融资从一位伟大的白鲨推销员那里购买,承销商一家不受监管的驴友银行,这使经销商的利润率翻了一番。 

即使您真的负担不起还款。也许是因为恐龙在地球上漫游以来一直没有工作。但是,嘿,我们会借给您现金...因为我们可以。


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这是个主意...

对于他肮脏的游说团体Tony Weber及其代表的汽车制造商,我谨建议:

……汽车行业对普通百姓的可口性降低了。

这是一千次削减名誉的死亡,这让我大失所望,因为我一直爱汽车。

我希望它们干净利落,像今天的iPhone一样,但是我看到汽车(及其父制造商品牌)每天都在增长。

新车正越来越少地成为一种身份象征,而越来越成为一种不可取的必需品-人们通常不再梦想拥有汽车-它们是诸如锤子或镊子之类的工具。

不是 财务政策 或一系列Keystone Cops政府。核心问题是,汽车行业坚持不道德和可耻的做法,这些做法普遍破坏了客户和社会,从而在积极破坏自己的声誉。停止用自己严谨的道德教科书打自己的头脑。

现在,疯狂地推销新车给任何人。随时为您提供优质服务。但是,与此同时,如果需要的话,让您下车,立即拿出现金就成为客户。那就是杀害汽车销售的原因。

公认的是,并非每个汽车制造商都这样做-但其中超过一半的汽车制造商都这样做。真丢脸难怪消费者情绪高潮正在消退吗?越来越少的人认为新车具有魅力和/或抱负。


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最终目的地

也许,托尼·韦伯和他的胡说八道不但没有责怪银行并取悦其成员,反而可能会告诉他组成汽车制造商的飞地成长和发展。 

想象一下,如果我们在2020年1月1日醒来,而汽车制造商正在竞争超越消费者法律和其他法规的要求,而不仅仅是努力遵守或主动,故意不遵守-希望他们不被查验。

当然,那只是一个幻想。

在接下来的十年里,还需要再睡几步,如果整个汽车行业都无法对其道德指南针进行校准,那么理所当然的是,2020年将出现全面的汽车衰退。新汽车销售领域将迎来核冬天。我建议,他们只能怪自己。

我衷心希望这种大屠杀的发生,因为它可能是变革的催化剂,而生活中的一切都是好消息/坏消息。即将到来的核冬天意味着2020年将是您购买任何新车的绝佳时机-越来越多地按照您的条件。

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