2020年斯巴鲁森林人评论& buyer's guide

 

斯巴鲁森林人是当今最安全,最实用和功能最强的SUV之一,也是畅销产品。但是你应该考虑一个吗?让我们谈谈...

 
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通常,我会经常询问有关斯巴鲁森林人的信息,这是可以理解的。

首先,斯巴鲁的CVT可靠性和短暂的保修期(从前为三年)曾引起人们的好奇心或怀疑。那些日子幸福地过去了。从2019年1月1日起,“斯特拉亚”的所有Subarus成为五年/无限公里的保修业务。很好。

此外,保修与可靠性无关,而与营销无关。这是业界之外的普遍误解。

斯巴鲁CVT似乎相当耐久-我认为它们并不完全适合常规的重型牵引,但要在最大制动牵引极限下牵引,甚至偶尔进行重型牵引也可以。

现在,保修的费用也已限制了五年。我们将解决这个问题。


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第一印象

森林人是世界上最容易理解的阵容,因为只有一个动力总成。古老的2.5升直喷四缸四缸发动机具有CVT变速箱和对称AWD(在所有四个规格级别上)。

作为比较,马自达的CX-5具有五个规格级别,四个不同的发动机(三个自然吸气),两个驱动器类型(2WD和AWD)和一个手动变速箱选项。这是一个弯头。我敢肯定,那里有买家无法告诉您他们购买了哪些选择。

Forester的性能(136kW @ 5800rpm和239Nm @ 4400rpm)在马自达CX-5 2.5升大气压(140kW @ 6000rpm和252Nm @ 4000rpm)的视线范围内。尽管Forester的重量约为1622公斤(船上装有63升燃油),而CX-5的重量为1682公斤。

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但是,如果您想在中型家庭巴士中获得出色的性能,那么图森的现代1.6涡轮增压发动机位居前列,这主要是因为它是一种更轻的车辆,而涡轮增压发动机则为中档交付提供了杀手级的性能。在重达1666kg的顶级汉兰达上,该功率将为130kW @ 5500rpm和265Nm @ 1500-4500rpm。

为了简化起见,斯巴鲁放弃了柴油,手动和涡轮增压XT变体。这很遗憾,但不要为此感到遗憾,因为XT的热度在2.5i-S中始终保持不变。我们也会做到这一点。

在实践中,与Forester的区别仅在于规格级别(皮革饰边,更好的信息娱乐屏幕,GPS等),而您在步履范围内并付出更多的钱,而Subaru的网站擅长列出这些变体与定价。同样,与马自达漫长的单列网站不同,该网站的标签页隐藏着其他各种规格级别,而比较工具仅一次允许两个版本,而斯巴鲁,起亚和现代则允许您一次轻松地在所有版本之间进行扫描。


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价钱& RANGE

Forester系列产品有四个简单的步骤,从下到上的价格约为8000美元。

Forester的价格为2019年12月,请放心,您不会落在这里,有点像这样:

2.5i -$ 39,400

2.5i-L -$ 41,700(+2300)

2.5i高级版 -$ 44,800(+3100)

2.5i-S -$ 47,900(+3100)

跨范围的价值主张是可靠的。但是您必须意识到基本模型Forester优于其他基本模型,因为它实际上已经具有大型引擎(例如,与Tucson,Sportage和CX-5中的两升入门引擎相比)。

Forester也已经具有AWD,而基本车型中的其他车型均为2WD。其他一些具有基本模型手册,而其他一些完整的安全套件是可选的,或者在基本中不可用-这是Forester的标准配置。大型功能包括自动紧急制动,自适应巡航,倒车摄像头,后方交叉路况,盲目运动监控,车道偏离警告和车道保持,轮胎压力监控-这肯定是一款实用的汉堡车模型。

您必须记住,价值不仅仅是低价。这就是您所花的钱。

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森林人2.5i 标准功能包括:

Apple CarPlay / Android Auto,EyeSight(自动紧急制动,自适应巡航,盲目的运动监控,刹车灯识别等),带全尺寸备件的17英寸合金,后视摄像头,X-Mode AWD系统,胎压监测,加热式电动折叠门后视镜,倒车摄像头和前大灯清洗器,DAB +收音机,6.5英寸触摸屏,带接近键的按钮式点火装置。


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森林人2.5i-L 功能包括:
驾驶监控系统(睡意检测,面部识别,注意力分散警告),倒车紧急制动,侧视摄像头,自适应大灯,加热的前排座椅,前/后雨刮器除冰器。


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2.5i高级版 功能包括:

智能运动驾驶模式,带匹配的全尺寸备用轮胎的18英寸合金,自动驾驶员座椅和后视镜预设调整,自动浸入式副驾驶员侧后视镜,卫星导航,八英寸触摸屏,自动折叠后视镜,电动后挡板,高级布艺座椅,电动折叠后排座椅,


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2.5i-S 功能包括:

可切换的X模式功能(雪/污垢),LED雾灯,全皮革前/后座,带低音炮和放大器的优质8扬声器Harman Kardon立体声音响,天窗。


特征& HIGHLIGHTS

Forester的尺寸与CX-5,Sportage和Tucson的尺寸基本相同,它们也都值得比较-如果只是为了确认您的选择是正确的。

尽管Forester的靴子很大,实际上是该领域中最大的靴子-498升座椅和1768升座椅降低-仅被庞大的RAV4,基于雪佛兰的Holden Equinox和Jeep Cherokee击败。

在Forester的热门列表中,接下来是对称全轮驱动。人们利用AWD做出了很大的贡献,但这实际上仅是在打滑情况下低速行驶时的一项优势。对于正常驾驶而言,这是不必要的。到您进行50-60公里/小时的运动时-AWD / 2WD几乎没有什么明显的区别。

就是说,如果您确实居住在丘陵地带,也许在湿滑的车道上,尤其是在潮湿的时候,或者您知道居住在粗略地区的人-地形,而不是以挣扎街的方式-佛瑞斯特可能是一个明智的选择。

可以在雪/冰和灰尘/泥浆之间进行选择的双功能X-模式是Forester的另一项强项,特别是如果您实际打算采用软式道路软式道路。让我们清楚一点,这不是准备击碎Kosciusko山脉的越野,蓝红色低射程挫伤者,但是您可以漫步到山坡上或在棘手的道路上挣扎,按需比赛将用作看着你继续前进的借口。

现在可能是在比赛中遵守规则的最佳时机,让我们开始吧。


见森林人的树木

这是森林人与其竞争对手的比较:

CX-5: 马自达的造型当然是最漂亮的,但是马自达的造型和开阔的驾驶感并不一定能弥补如此小的靴子(后排座椅增加442升,后排座椅减少1342升),节省空间和10,000公里的首次保养间隔并不完美。 2.5涡轮汽油发动机具有更大的扭矩(420Nm)和功率(170kW)以及不错的两吨牵引能力,可以减少积载–变速箱排挡开关和360度摄像头也是如此。使用常规的91 RON或标准柴油;尚无混合选项。合适的200mm离地间隙仍然是Forester所无法比拟的。

RAV4: 祝您好运,让您的RAV4 Hybrid进入六个月的等待名单,但是当您这样做时,您将享受到542升的引导空间,但要付出的代价是在引导层下方潜伏着节省空间的备用零件。可靠,肮脏的汽油和混合动力总成(尽管自然吸气不是特别易爆),也没有柴油。考虑到牵引被限制为在AWD /混合动力中制动为1500kg,在2WD变体中制动为800kg,顶级规格的价格为$ 52k很难被吞下。混合动力车也比较重,只有1745千克(路边)。离地间隙只有195mm。

运动强度: 并不是今天最漂亮的SUV,甚至不是您今天可以买到的东西,但至少它并没有像RAV4那样永远让人生气。全尺寸备用轮胎仅补偿466升的行李箱空间,后排座椅朝下的只有1455升。起亚的2.0升柴油发动机在1750-2750 rpm和4000 rpm的136kW之间以400Nm的转速提供出色的咕-声-比Forester更低的转速可提供更多动力。 Sportage汽油竞争不大,离地间隙也不过172毫米。

森林人: CVT集成良好。燃油经济性:很好。双功能X-模式:出色。再加上220mm的离地间隙,合理的牵引能力和良好的行李箱空间,您肯定拥有最强大的中型SUV之一。该组中最紧的转弯圈为10.8m,而CX-5,RAV4和Sportage的转弯圈为11m。使用91辛烷值燃料,并在2020年末/ 2021年初提供混合动力版本。

我不喜欢的一件事是重新启动自动发动机。这有点苛刻,在某些情况下还不够快,无法触发。在您想快速下线的情况下,您可以踩刹车,然后踩油门,并等待一秒钟的时间才能使发动机启动。

克服此问题的唯一方法是要么先关掉它,要么稍稍降低制动压力,以防走行(这会导致重新启动),然后正常起飞。

第二排有很多腿部空间,而整个顶部都有余地,因为车顶线不会向后逐渐变细-因此在那很实用,这也适用于负载空间,它的用途十分广泛。


内陆地区较窄的512升行李箱,而森林人较宽的498升的行李箱空间是学术性的。

内陆地区较窄的512升行李箱,而森林人较宽的498升的行李箱空间是学术性的。

Forester -vs-内陆

佛瑞斯特(Forester)和据称是大哥大(Outback)的动力总成相同,尽管包装完全不同。

内陆地区被归类为大型SUV,实际上比“中型”森林人要短一些,为1730毫米(对1675毫米)。内陆地区提供512升行李箱空间,而Forester的容量为498升,因此,这是一个关于您有多少东西的问题。

但是在内陆地区,Forest在4820mm处比Forester在4625mm处稍长,而在1840mm对1815mm处宽,这意味着储物空间几乎相同,但方向不同。内陆地区偏爱较长的装备,而森林人则偏爱较宽的东西,例如婴儿车,大旅行袋等。内陆地区适合较长的东西,例如帐篷,躺椅,大型爱斯基摩人,反坦克火箭发射器等。

让您的大个子瘦弱的青少年孩子-包括未来的NBA球星-都放到后座:没问题。 Forester足够高,有足够的腿部空间供实际人类使用。

您还会发现,傲虎的电动后挡板的打开和关闭速度比森林人的电动后挡板(五秒钟)要慢两秒钟。当您有孩子时,那两秒钟是您永生难忘的时机-相信我。 Forester的后挡板也有重击的习惯,而Outback的点击更巧妙。

安装儿童座椅后,您只需将一只手臂放在座椅顶部即可到达Forester的顶部系绳固定点,而无需拆开行李箱并爬上带有其他众多SUV的行李箱。其中包括内陆地区,该地区在第二排座位的后部设计成令人沮丧的低点,当您的靴子满是垃圾时,这是一个彻头彻尾的杂种。甚至在炎热的日子里,孩子们在尖叫,您快要迟到了,老板现在随时可以打电话给您...

通过清晰的高质量后视摄像头和宽大的后视镜(当然,不应该对其进行调节,以便可以看到车内侧面),视觉效果极佳。

很多人还会发现座椅非常舒适,几乎达到与众不同的程度。许多大型SUV缺少长途旅行的舒适性和支持。

另外,请考虑是否喜欢Outback的标准集成式车顶架,而不必购买配件市场的版本或通过鼻子支付配件包的费用。


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结论

森林人是斯巴鲁最畅销的车型,而且很容易明白原因。

New Forester仍然是当前的Forester,从本质上来说只有更好,而且保修期更长-动力总成的选择更少。绝对是我首选的五座SUV名单。

将X模式,对称的四轮驱动系统,斯巴鲁的更好的EyeSight系统,对CVT集成的一些改进以及政客可以理解的模型范围结合在一起,而Forester几乎是一个定论。

如果您和您的亲戚实际上是经常逃避水泥丛林的暴民,或者您住在农村或地区的“斯特拉亚”,那么可以考虑购买一辆标有满载兵器的SUV,但没有妥协。

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