2020年丰田RAV4评论& buyer's guide

 

丰田RAV4是最早的SUV之一。它可能是最畅销的产品之一,但是新产品是否仍然停留在过去?让我们找出...

 
 
 
 

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RAVelations

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丰田真的很喜欢SUV 早。 1994年,如果有记性的话。

实际上-我知道这几天不寻常-丰田是第一个提供SUV的制造商,他们将其称为“休闲运动车-四轮驱动”,因此得名。它卖掉了它的谚语。

第一代RAV4长380万,带牵引杆,宽1.7 m,仅重一个五英尺的女人,重量不到1.2吨。今天,它可以容纳在丰田卡罗拉的尺寸之内-我能说,小型汽车越来越大。

第五代RAV4配备了全新的骨架,比以前的版本坚固了57%,这意味着它的重心更低,离地间隙增加了15mm,并且由于稍有增加,前/后悬伸也更短在轴距长度内,保险杠到保险杠的长度略短。

本质上说,客舱空间更大,整车也要短一些。尽管具有美学上的欺骗性,宽阔的前二头肌弯曲姿势,但包装更紧。

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在我们进行下一步之前,您需要深呼吸,暂时断开情绪,转向亲爱的亲人,然后问他或她: 我们真的吗 需要越野车吗?>>

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您需要执行此操作,因为今天的RAV4不再像以前那样,无论好坏,它都是如此。让我们从坏处开始,因为如果您仍在晃动单车车库,或者住在狭窄的公寓楼中,并将其停在下水道下,那么它长4.6m,宽1.9m,距离1.8m高一些车顶架管道等-也许您当地的超市有高度限制,您可能需要重新考虑使用小型SUV,舱口盖,旅行车或中型轿车 起亚Seltos , 现代i30 要么 斯巴鲁·莱沃格(Subaru Levorg).

RAV4位于汽车行业所谓的中型SUV细分市场,这意味着它可以与 现代Tuscon, 起亚狮跑, 斯巴鲁森林人, 三菱欧蓝德 马自达CX-5 为您的现金。每种模型都有其固有的优点和缺点,因此,请务必选择最适合您情况的模型。例如,不要被外形美观的CX-5所吸引,也不要为您不需要的Forester全轮驱动车而摇摆。我们将解决这个问题。

虽然我是RAV4的哥哥Kluger的忠实拥护者,但它具有两吨的牵引能力,适当的七座布局和足够的腿部空间以及充足的后排储物空间,但RAV的体积比Van Dame更大特里·克鲁斯(Terry Crews),无论是身体还是价格。也就是说,虽然SUV保持了传统的柔软性(相比之下, 像Pajero Sport这样的硬派越野车 或者 强大的日产巡逻队),RAV4提供了可选的行驶模式(泥泞或岩石行驶),使您比妈妈的碎石车道走得更远,甚至可以上雪。

但请注意:走出RAV4的深度, 您可以轻松打破SUV>>

首先,让我们细分一下RAV4的范围,确定价格,规格以及在您的预算和个人情况下哪些有效,哪些无效。

另一件事。澳大利亚人有这种像僵尸一样的吸引力,可以爬过铁丝网,在无法逾越的岩石裂缝上徘徊,或者跨雷区向任何带有丰田徽章的东西奔跑。

因此,如果您知道什么对您有好处,请从中脱颖而出,让我们根据客观标准而不是动物包装行为来做到这一点。相当不庄重,我想你会同意的。


选择范围

“ Atomic Rush”红色加$ 625。值得?可能不会。

“ Atomic Rush”红色加$ 625。值得?可能不会。

GXL:呈“冰白色”(不包括优质油漆+ 625美元)

$ 40,350 | $ 42,855 | $ 45,981
2.0L(2WD)| 2.5L混合动力(2WD)| 2.5混合动力(AWD)

买一辆新的丰田车的事实是,严格来说,这并不是对竞争对手最有价值的主张,但确实可以打出一招。

您购买丰田的原因在于其强大的客户服务,统计上良好的可靠性(禁止拙劣的2.8 DPF东西)和可观的转售价值。

与其他非混合动力车型一样,GWD采用2WD 2.0升仅汽油形式(非混合动力),在牵引时相当小气-制动能力仅为800公斤。这不是错字。

但是,如果您是城市居民,例如大多数典型的SUV购买者,则几乎不需要拖曳任何东西。您将获得标准的倒车摄像机,但具有与倒车传感器一致的有效引导线。我偏爱安全性,而不是混合动力齿轮,为了增加动力和扭矩,它会增加145kg的整备质量,您可能根本不会在意-除非您是农村的买家,需要牵引能力和牵引能力。但是,如果这确实是您的职责,请查看细分受众群中的其他人或考虑购买 像Triton这样的体面的ute 要么 马自达BT-50用于重型工作.

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混合动力四轮驱动的牵引装置为您提供了鲜血运动风格的空中回旋踢(1500kg)。它肯定会吸引一些红色的东西,但它不是1600公斤的现代Tuscon(起价28,990美元)可以举起的东西。 RAV4的起价为3.5万美元,与韩国的价格差距不大。如果正确的话,升级到AWD混合动力车需要3000美元。哦,这是2.0升2.5混合动力车的另外2500美元。这样就多了5500美元,总计46,000美元,仅是拖曳Tuscon时的100公斤自卑感。

明白我对有价值的东西的意思吗?

同样的 新的斯巴鲁森林人混合动力车>> 价值不存在。至少与 新三菱欧蓝德PHEV>> 您可以切换到完全EV模式。

丰田值得称赞的是在这里为您提供了很多选择。您可以将GX基本型安装在混合动力2WD或普通的汽油2WD上,也可以使用混合动力系统无法协商的AWD,因为电动传动系统仅为后轮提供动力-没有后传动轴。这是一件好事,因为它大大降低了您的燃油消耗,而不是一直在AWD中始终只使用汽油,这是Subaru花费了数年时间努力解决的问题。

幸运的是,丰田公司在Apple CarPlay和Android Auto方面已经对市场施加压力,它们已成为2019年11月在RAV4上的标准配置。这很好。

不好的是,可以在基本型号GX汽油和混合动力车上选择节省空间的备用零件(需要额外付费),但由于某些奇怪的原因而不能在GXL上使用-丰田公司的所有设计和工程设计都无济于事,他们可以尽管要配置580升的行李箱空间,但在后部却无法拔出全尺寸的合金备件。


动力装置

2.0升4缸汽油:127kW @ 6600rpm,203Nm @ 4400rpm

2.0升4缸汽油:127kW @ 6600rpm,203Nm @ 4400rpm

所以这里是外行的说法。

您有两个选择。它是丰田自己的2.0升四缸自然吸气汽油发动机-仅两轮驱动。

或者,您可以使用2.5升混合动力车,并由电池和电动机提供电气辅助-仅适用于全轮驱动。

RAV4本身的2.0升发动机可输出127kW功率,比大多数竞争对手高出一点,但必须旋转至6600rpm才能使用更高,更有效的13:1压缩比来实现。

Tuscon,Sportage,Forester和Outlander都无法比拟。只有CX-5可以满足这种压缩要求,但在6000rpm时仅能产生114kW的故障,而返回的功率则较小(73.8) 千瓦/吨的功率重量比,比欧蓝德的86.4 千瓦/吨,福雷斯特的89.5 千瓦/吨,Sportage为74.4 kW/t, Tuscon’s 78.7 kW / t和RAV4的83.8 kW/t.

如果您真的想在预算有限的情况下提高性能,Forester会提供更多的咕for声,以减少过剩。但是通常您不需要,因此这就是RAV4在这里匹配的原因:它提供的功能很可能就足够了。 2.5引擎与混合动力/ AWD搭配使用时,具有14:1的压缩比,如果您想将苹果与橙子进行比较,那么它的优势就很大。

混合动力2.5升汽油4缸(2WD):160kW; 221Nm @ 3600rpm(不包括电气系统)

混合动力2.5升汽油4缸(2WD):160kW; 221Nm @ 3600rpm(不包括电气系统)

从历史上看,丰田拥有混合动力总成的最佳记录之一,这主要是因为它们是唯一仍在持续,可靠且取得可靠且不断增长的结果的混合动力总成之一。

有报道说,老一代混合动力凯美瑞(Camry)通过电动机和电池等进行咀嚼,但这些轶事往往来自出租车司机,这实际上是一个巨大的吸引力。任何能够承受长时间,阴险酷刑的出租车司机的车辆,都要受到所谓的“重负荷”攻击。

不幸的是,您需要决定将RAV4置于哪种需求下。您是否有计划拖运大篷车或轮船的任何计划?还是在最坏的情况下用拖车拖走最坏的情况,主要是小孩,狗和周末相关的露营垃圾?

如果是露营/狗/小孩的情况,请节省几双,并坚持使用仅汽油和800公斤的牵引能力。但是,如果您对RAV4有更大的想法,则可以再花$ 5000买一台具有1500kg制动牵引能力的2.5升AWD。或者,如果您想节省开支,最经济的选择是2WD混合动力选项,价格为42,000美元(在仅2.0升基本汽油的基础上再增加2000美元),这仍将为您提供160kW的全功率,而没有牵引力提及。

混合动力2.5非常无缝地用于交通中,让我们面对现实,大多数SUV驾驶员将在A)进行大部分驾驶,并且B)消耗最多的燃料,并且C)因此消耗最多的现金持续的所有者支出。混合动力系统完成了大部分繁重的工作,包括使车辆从静止状态转入,在需要加速以辅助汽油发动机在转速降低时起步,甚至在有些时候您会听到虚拟的声音。穿过狭窄的后街等时保持安静。上下坡路也特别直观。

这里有 您可以深入了解RAV4的详细规格>>


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更多齿轮,更少克

如果您想知道丰田如何在2升发动机上获得6.5升/ 100公里的神奇组合燃油经济性数字,在2升混合动力车上获得4.7升,而在2.5升混合动力车上只有4.8升,这要归功于10 CVT变速箱。 如果您不知道这意味着什么,请单击此处>>

当然,这种经济主张是基于全球行业实验室合规性测试以及所述147 每公里排放量克数。

这个数字明显低于CX-5的161g,欧蓝德的166g,森林人的168g,狮跑的182g,Tuscon的185g,并且比烟囱式吉普车切诺基的197g还要低,后者符合欧6排放标准并且引以为傲-如果那是正确的词-九速自动变速器。

在您将RAV4系列推向Edge时,增加全景天窗和其他各种重型功能会增加重量,因此会增加排放量和燃油经济性。因此,在开始大量勾选选项框之前,请记住这一点。

至于使用10速CVT行驶(请记住,顶级Edge汽油专用版本会恢复为传统的8速周期性自动变速箱),如果您正在寻找那种汗流,背,尖顶的车型例如,丰田86的驾驶经验,那么您将非常失望。这是一款1.8吨的后备卡车,不是灵巧的后驱跑车,所以不要让自己失望。

CVT的伊桑·亨特(Ethan Hunt)风格的使命是保持转速保持最佳状态,以提高速度而又不过度消耗,这10个速度将随着您的加速而无缝地变化。效率是这款游戏的名字,即使在运动模式下,您也无法逃脱它,这对您很有用,因为丰田公司已经证明它可以很好地完成变速箱的工作。开车真是太好了,您甚至可能不会注意到它在做事情。


特征& pricing

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RAV4 GX(GX 2.0L手动挡2WD)-$ 35,000起步价为:

  • 2.0升汽油四缸或2.5升汽油四缸,可选配混合动力系统

  • 6速手动(仅2.0L)或10速自动CVT

  • 2WD(汽油或混合动力)或电动AWD(混合动力)

  • Apple CarPlay / Android Auto,DAB数字广播,8英寸触摸屏,带SUNA实时交通的卫星导航

  • 17英寸合金&节省空间的备件(全尺寸可选)

  • 自适应/雷达巡航控制,具有夜间/白天行人检测和仅白天骑自行车者检测的自动紧急制动,车道偏离减弱,车道变更辅助(仅自动CVT),自动远光灯,道路标志识别,盲点监控和后交叉交通警报

  • 7个安全气囊和5星级ANCAP安全评级>>

RAV4 GLX-40,354美元的私家车增加:

  • 倒车摄像机与移动指南

  • 18英寸合金

  • 隐私玻璃和无线充电器

  • 双区自动气候控制

  • 高级布座椅

  • 抛物线式自动调平LED前大灯(混合型投影仪LED)

  • 接近智能钥匙

RAV4巡洋舰-$ 43,997驾车人士投入:

  • 19英寸合金(2.5英寸混合动力车为18英寸光泽黑)

  • 倾斜和滑动天窗

  • 全景监控器

  • 带有DAB +数字广播的高级9扬声器JBL音响系统

  • 电源后挡板

  • 驾驶员和前排乘客加热皮革座椅,十向电动可调

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RAV4 Edge-52,333美元包括:

  • 仅限AWD汽油& eight-speed auto

  • 全景倾斜/滑动天窗

  • 驾驶员和前排乘客加热和通风皮革座椅

  • 带有转盘的可选越野模式

  • 下坡辅助控制


轻轻踩一下

RAV4尽管没有大型备用轮胎,但与主要竞争对手相比,其油箱最小,仅为55升。尽管考虑到它声称在其中具有最佳的燃油经济性,但这可能可以抵消这个问题。

它也提供了一个底层地板,可以根据您要带走的东西进行升降。

样式完全由您判断,因为,您对一件事有眼睛,而对您有用的东西可能对我不利。

在我的评估中,RAV4位于CX-5的中间位置,介于毛绒,超舒适的生活中,其中消音和Nappa皮革是重中之重,而Subaru Forester或Jeep Cherokee用于陡峭的未铺山丘或岩石下降是司空见惯的事情(没有进入越野偏航测试领域的铁杆游戏,在该游戏中,Triton / Pajero Sport,Hilux / LandCruiser或Isuzu D-Max / MU-X玩4x4 ute或旅行车)。

如果您更喜欢奢侈,请考虑使用皮革固定的马自达CX-5。

如果奢侈更适合您,请考虑 皮革装订的马自达CX-5.

这种规模可能会是这样(从豪华到软路):

CX-5,起亚狮跑,现代Tuscon,三菱欧蓝德,RAV4,斯巴鲁森林人,吉普切诺基。有关更多信息,请参见下文。

在我眼中,RAV4所处的道路要比Tuscon和Outlander所能忍受的要崎rough一些,但您可能会想出要超越Subaru 斯巴鲁森林人的想法。而且,您肯定不会考虑吉普车主可能会对他们的Trailhawk采取什么措施。

纵观RAV4 Edge,我不得不说,它走在圆润的城市家庭SUV拖鞋和随时待命的激动,嗅探,吠叫小猎犬之间的近乎完美的界限。所有重要的安全技术都在那里,即使在基本型号上,它也具有广阔的靴子空间(价值580升),适合简短的使用,没有任何明显的遗漏值得将其从竞争者名单中剔除。


草坪战

在中型SUV的经销商桌子上拍五个数字之前,请仔细考虑一下您的住所,驾驶方式以及未来三到五年的计划,因为您需要考虑两种燃料类型:首先,您实际上是否需要柴油,可以满足其保养要求吗?还是应该坚持使用汽油? 这是在汽油和柴油之间做出选择的方法>>

马自达CX-5 Akera:$ 50,485起步价: 无需将您变成那种想要每个人都是他们的朋友,但实际上却一无所有的中层管理型人士的豪华人士。

我认为,市场上最安静的机舱,最舒适的座椅,最漂亮的SUV(在我看来),甚至有一些小巧的地方(我想像Margot Robbie)。不是最宽敞的行李箱空间,而是足够的腿部空间,柔软的机舱表面,并且比各个级别的竞争对手都要求更多的晶须。那可食用的Soul Red漆,灵感来自(我尚未确认)太妃糖苹果(您会喜欢舔它)。两吨的刹车牵引能力赋予了它意想不到的牵引能力,就像玛格(Margot)扮演哈雷·奎因(Harley Quinn)和内奥米·拉帕格里亚(Naomi Lapaglia)一样(华尔街的狼 )。

起亚狮跑GT-Line:起价49,490美元:不像CX-5那样柔滑如丝,但可以说是紧随其后的第二,它被现实生活中的各种事物所接受。

起亚的2.0升涡轮增压柴油发动机具有可锁定的全轮驱动,1900千克牵引能力(2.4汽油-1500千克)。在旅途中,它经过精心整理,动态处理,在旅途中保持良好的阻尼和敏捷度,而又不会感到笨重和繁琐。相较于其更实惠的子变量,这是Sportage GT Line上坡的不错选择,但您会得到一些修整:19英寸合金(带有匹配的备件),代用钥匙,带拨杆移位的平底方向盘,前置动力座椅,双氙气灯,LED雾灯,电动后挡板,无线电话充电,所有防撞装置(包括自适应巡航)和自动停车。一个强悍的全能型赛车。在当前模型上寻找好的交易将很快获得成功。

现代Tuscon Highlander:$ 53,819起步价: 这可能是这家杰出公司中价值最高的中型SUV,具体取决于您在豪华越野车型中的位置。

现代/起亚2.2柴油在2750rpm时强劲的400Nm的扭矩下,非常适合重达2吨的重型牵引,在组合的实验室试验台上提供了6.4L / 100km的超长距离燃油经济性。体面的燃油箱重62升,有效载荷2250公斤,全尺寸备用轮胎击败了RAV4 Edge,但是丰田带有膝部安全气囊,而现代没有。汉兰达确实为您提供了从安全巡航到自动紧急制动等所有安全装备,245 / 45R19轮胎比RAV4 Edge上的235 / 55R19s略宽,在道路上提供了更好的横向抓地力。优质的客户服务。

三菱欧蓝德超过:$ 46,190起步价: 除了美学方面的问题外,几乎在所有方面都是可敬的。那张脸。

但是,如果您能记住自己永远不必自己驾驶它,并且想要黑桃实用性,那么该组中唯一的七人座就是欧蓝德。如果您不能(也负担不起)推$ 60k来购买一辆笨拙的七座SUV,例如Santa Fe,Sorento,CX-9,或者您不参加 俱乐部饲养员将集体保证起亚嘉年华,那么Outlander超过第三行是一个明智的选择。您将获得2.2升直喷柴油发动机,六速无级变速自动变速箱,带拨片换挡,良好的设备水平,包括娱乐性和安全性,以及“自适应巡航”,自动紧急制动和其他功能,以及477升的不错的行李箱空间(第三排向下) )。如果您更多地是城市居民,还可以选择汽油,为您节省3000美元。 PHEV插电式混合动力选件最近也已更新。

丰田RAV4 Edge:起价52,333美元(不含上路费): 多才多艺的人稍微偏向粗糙,更少(胭脂虫的)胭脂。

我喜欢削减RAV的副臂,为大多数校车SUV的主要用途提供仅汽油或混合动力总成:校车,然后上下班。比Tuscon,Sportage和CX-5高,轴距更大(2.69m),因此比其余的吉普车更大的驾驶室空间,功率为91.0kW / t,仅次于Jeep和CX-5,但没有柴油选项表明拖链中没有任何要求苛刻的拖曳-最好留给Tuscon,Sportage,CX-5或Mitsubishi Outlander。

斯巴鲁森林人2.5i-S:47,966美元起 几乎走到任何地方,都可以带上很多(但不要太多)。

无疑 最越野能力的SUV 不用花钱去买低档变速箱,锁定差速器和谈论转角。 X-Mode与斯巴鲁著名的对称全轮驱动相结合,非常适合轻至中度的条件,例如潮湿的压实的沙子,泥土和碎石路,在光滑的斜坡上上下滑动,无链条地爬到雪上(但绝对是 空气压缩机)。最佳乘坐高度:220毫米,驾驶员和EyeSight安全套件之间的人体工程学极佳;尽管498L的车厢很宽,但在580L的引导空间上却无法与RAV4匹敌。全尺寸备件更加重视您的安全,这始终是件好事,斯巴鲁CVT也是如此。如果您是喜欢在每个第二个周末闲逛的普通露营者,则Forester是最有力的竞争者。现在在2020年提供混合动力选项。

吉普切诺基Trailhawk:从$ 50,000- $ 54,400k(不含上路费): 死得很性感,可以理解,但不要对自己这样做。

吉普车及其母公司菲亚特·克莱斯勒澳大利亚公司以其臭名昭著 书中的每一个借口 不以预期的流浪狗基本体面对待客户。话虽这么说,吉普在越野能力方面确实享有盛誉,而Trailhawk拥有坚固的越野悬架,带有低档齿轮组的机械上可锁定的后差速器以及带有攀岩模式的地形管理系统,两个男性式拖钩可提前钩住,涉水深度为480mm(带有额外的水封)。

3.2升Pentastar V6可提供令人振奋的200kW功率和315Nm的扭矩,Jeep称其最大牵引力为2.2吨。可耻的 妥善处理客户服务 您会(在概率平衡上)收到 事情变平。早期的便携式烧烤和购物手推车产生的昂贵维修成本和停车制动通常被称为“ Merican”。如果他们能够在商业上共同行动,因为我喜欢吉普车所代表的意义,并且我想要Trailhawk。我做。大家都这样做。


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结论

RAV4并不完美,并且肯定会因其混合动力系统而妥协。话虽如此,随着森林人获得了与欧蓝德和现在的RAV4竞争的混合动力装置,丰田公司在节油,环保方面的工作也有所减少。

如果您是周末勇士,盯着死神,请尝试在4x4区域购物,如果您是位素食主义者的大学生在学习营销和哲学时在校园里喝着双咖啡因的南瓜子,也许可以考虑一下有点像CX-5(或者如果您是下一个Margot Robbie)。

或者,如果您已经裂开了20个星期,却发现了三个小脑袋(或者,更多是受人类生物学的诅咒),那么欧蓝德-甚至是非废话的起亚嘉年华可能会保证您的眼球和试驾-包括婴儿胶囊。

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RAV4几乎可以出色地完成所有工作,而不会表现出色或突破性。

您可以保证它永远不会失败,而且在极少数情况下,如果有事情发生,则附近有丰田经销商。 (有一个可怕的想法)。

而且它具有Toyota徽章,并且已经在澳大利亚销售,因此您可能已经很长时间关闭了此网页,已经爬过铁丝网,并且目前正站在经销商中,可以使用信用卡。

gh,我在跟谁开玩笑?您已经在海滩上了。

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