另一个咬灰尘(Holden Captiva,就是...)

Holden Captiva是澳大利亚公路上最差的车辆之一

Holden Captiva是澳大利亚公路上最差的车辆之一

我们于2013年8月(为我的妻子)购买了Holden Captiva。

它只行驶了40,000公里,我们被告知变速箱已经行驶了。我们将在明天查明Holden是否免费修复它,但他们仍然希望向我们收取245美元的年度服务费用。

当将它带给经销商时,它发生了故障,他们无法以任何形式帮助他们,所以我必须购买保险。

请帮助一些建议。 -- 保罗

回答

毫无疑问,霍顿Captiva是当今澳大利亚最差的新车之一。它的设计和建造都很糟糕,因此可靠性(令人遗憾的是,您已经发现)绝对令人震惊。

正如您还发现的那样,霍尔顿提供体面的客户服务的能力也完全是一流的。在保养良好且没有被滥用的车辆中,仅仅经过40,000公里零两年的时间,主要部件就不会出现故障-这是荒谬的。

这里有两个问题:第一个是问题,要在保修期内解决。第二个问题被视为有价值的客户(或者,就您而言,不是这样对待)。

解决问题

幸运的是,该车辆仍在保修期内。 (但是,即使不是这样,您也将受到消费者担保的保护,该担保基本上说,发生故障的组件的合理使用寿命比提供的保修更为重要。例如,如果发动机在60,000 km的情况下四年内发生故障,并且已经对汽车进行了适当的维修,那么合理地建议发动机的使用寿命应比此时间更长,因此即使保修期已过,霍顿也将需要维修该问题。)

不幸的是,许多经销商会试图向您施加压力,要求您支付维修费用,这仅仅是因为与从母车公司资助的保修工作相比,他们将从所有者资助的维修中获得更多的利润。在我的报告中了解更多 为什么经销商拒绝合法的保修要求 >>

如果他们在您身上尝试此操作,请不要忍受。车辆令人震惊的往绩和糟糕的设计告诉我,这次失败是-保有99%的确定性。

客户服务差

为了称得上是锹:您的经销商是傻瓜。提供一些小小的客户服务真诚态度的成本很小。看在上帝的份上,那辆该死的汽车在服务的途中抛锚了。免费为您提供支持或免费提供(显然是次要的)服务有多困难? 显然,他们并不需要这样做,但是这样做可以大大恢复您对情况的信心。 (保证他们会和一些当地人一起用平板卡车联系在一起,并且至少可以帮您拖到拖车上。)

显然,这是不重视您作为客户的经销商。那里的简单回答:不要再与他们做生意了,并写信给经销商负责人,解释为什么您不会再使他们的门口漆黑了。

结论

如果他们声称故障不在保修范围之内,请不要回答“否”。保证:是。直到他们免费修复之前,您一定要痛苦不已。 (请看上面的报告。)不要再与那个经销商做生意了,因为他们大声而清楚地告诉您,他们不认为您是客户。并且,请勿将Captiva的保修期延长一纳秒。而是马自达CX-5。 在我的评论中阅读有关CX-5的更多信息 >>

如果您需要七个座位,最好的选择是 现代圣达菲 >> 起亚索伦托 >>

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