宝马i8混合动力评论

</iframe>" data-provider-name="YouTube">

BMW i8在澳大利亚的售价为30万美元,即每缸100,000美元。但是,公平地说,至少他们会免费提供一个电动机。我们去试驾。

当绿色和平组织根据一系列现代基准设计慕尼黑的下一个蝙蝠车时,您将获得BMW i8的性能:可持续性,诸如此类的东西,由一个从头到脚麻麻的委员会批准。而且我绝对不敢相信它在流量中获得了多少回应-而且所有内容都很友好。世界将走向何方?

因此,正如亚当·韦斯特(Adam West)和伯特·沃德(Burt Ward)令人难忘的那样:原子电池为动力,涡轮机为速度。罗杰,准备搬出去。让我们去试驾。

会打勾吗?

我猜想,当您在汽车上花费$ 300,000时,您会想要一些东西。您需要勾选几个方框。它有 像蝙蝠一样走出地狱。纠正:做两个蝙蝠。更正:在拉斯维加斯为期三天的可卡因和苯丙胺供油的三天周末中放两只蝙蝠。大滴答声。它必须看起来很重要,所以…毫无问题。最后一点就是排他性,因为您不想出现在Farouk国王的376岁生日庆典上,而必须将车停在另一辆BMW i8旁边。您想感觉自己是其中的一种。我想这就是BMW i8在全世界的阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂那里拥有的地方。非常独家。

性能

这是一辆非常快的汽车:4.4秒到100公里/小时。与保时捷Cayman GT4一样快,技术上也更加先进。汽油动力总成位于后部,而电池驱动的电动势则位于前部。组合输出功率:266kW和570Nm-在后部略小于三分之二。我希望两端之间有大量的计算机通信。

最终结果是弯道之间表现出了出色的稳固性。在最喜欢的曲折道路上,速度令人目眩。真是太好了。您甚至会忘记i8是混合动力车。

三缸

汽油发动机当然值得特别提及。听起来比任何1.5升三缸都有发声权都要好。涡轮增压。 1.5升170千瓦。因此,让我们考虑一下该引擎的特定功率输出。如果您以相同的特定功率输出构建6.0升V8发动机,则将输出近700千瓦的功率。我告诉你什么-即使只有三个汽缸和1.5升,他们也让它听起来很棒。

声学“增强”

这种噪音会使您在4.5秒内从零变到“丢失许可证”,听起来真是太好了。 可惜是假的。宝马称其为“主动声音设计”,但它们的真正含义是:虚假的发动机噪音。实际上,有三种不同的假引擎噪音,一种分别用于舒适,运动和Eco Pro驾驶模式。可悲的是,它们与下载的铃声一样真实。但是它们听起来很棒。我讨厌那个;他们听起来很棒。当然,正如您所期望的,电动机是无声的。

在家充电

所以我玩了家庭充电选项。我使用汽车随附的充电器将i8插入标准的壁装电源插座中了三四个小时。行车记录仪告诉我,这样做仅使距离增加了12公里-从368公里增加到380公里。您可能会对自己说:“为什么要打扰-在这么小的距离上似乎要付出很大的努力?”。我想我的主要原因是:今天上午,大型的,充满活力的驱动器已列在议程上,加上电量耗尽的电池,您的功率将减少96千瓦。没有人想要。

人机工程学

内部狭窄但设备齐全,i8配备了所有预期的BMW Connected Drive配件。当然,它非常局促,进出永远都不会完全端庄-尤其是如果您是超迷你的小鸡。如果您向后看,在进来的时候,甚至还有后座。

我想我们在这里将锹称为锹。根本不是真正的后座。我的意思是说,它可能在关塔那摩湾,但是这里只是一个带有安全带和装饰品的包裹架,不是吗?我很期待回来。

后排座椅可能是残酷和不寻常的惩罚,显然没有得到日内瓦公约的批准,但确实带有ISOfix固定点。试想一下,在如此狭窄的环境中,装上婴儿胶囊可能是唯一的生殖活动。

精炼

噪音,振动和刺耳性在这辆车上非常明显,但过分用力鞭打可能有点不公平。有时,后端的汽油动力装置不会转动和燃烧,因此它不会产生任何可能掩盖轮胎噪音和道路噪音之类的振动。然后是平台本身。我们实际上是坐在一个用碳纤维加固的塑料制成的盒子里。我要指出的是,这很刻板。因此,每当您驶过道路上最细微的缺陷时,您都会发现脑袋中所有松散的填充物。

令人惊讶的是,量产版非常接近于2011年在法兰克福车展上首次亮相并随后在世界范围内巡回展出的概念车。实际上,i8并非舒适或豪华。这是个好消息,因为这些都不是。对此之以鼻,就像在机场附近买房,然后抗议飞机噪音一样。妥协与领土有关:要么拥抱它们,要么购买几辆M3和一辆摩托车。  

批评

我只是没想到的一件事就是转向灯。这并不精确;只是光。我拥有一台RenaultSport Clio,并且在性能方面表现出色。实际上,它比这款i8的转向要好得多-而且您可以以一台BMW i8的价格购买八辆RenaultSport Clios。另一件事是:与这款价值30万美元的宝马超级跑车相比,雷诺Sport Clio的标准Recaro座椅既舒适又提供更多的支撑。

幸运的是,在“运动”模式下,转向的确会加重一点,这只是变速杆向左移动的任何时间。这样可以使悬架变硬,并使汽油发动机持续点亮。运动是i8可以选择的五种不同驾驶模式中最吸引人的。

您在市场上吗?

我试驾了i8了两天,而我一直无法回答的最主要的问题是:它到底是什么,到底是谁会购买,为什么?按顺序回答这些问题:这到底是什么?这是新技术的滚动展示。动力传动技术,电池技术,材料技术。所有这些高级的东西。以蝙蝠车的方式很漂亮。

谁来买?好吧,显然有人在他或她的生活中已经打了很多盒子。因此价格是无关紧要的。在那个级别上,i8是您可以负担得起的东西,您会说:‘我想要。我要吃了。’

不过,您不能告诉我这是绿色的选择。它绝对不是绿色汽车,如果出于这些原因而购买,我认为这是一种善意的环境欺诈行为。如果您有30万美元可用于购买汽车,那么您就是社会上最大的资源和能源消费者之一。而且,用这样的汽车对您的生活进行绿色清洗并没有多少可以克服的事实,即您是人均是地球上最大的资源和能源消费者之一。

结论

您拥有真正的超级跑车,这些汽车令人生畏,有时甚至是彻头彻尾的恐怖-像是120公斤穿着Armani西装的摇床,他的眼睛里充满了悲伤。如果那是超级跑车,那么i8当然不符合资格。这款BMW i8拥有所有商标局促的超级跑车的折衷方案,但最终却缺乏归结为:“与我相处而您已死”的举止。对我来说,i8比真正的东西更像是下载的超级跑车应用程序。在某些方面,这使其变得更好,更实用。它肯定是独特而独特的,是一项技术淘汰赛,而且外观也不错。宝马M3和M5…除了已知的车型,它们都可以融合在一起,但是i8并不是您可以在雷达下驾驶的那种汽车。它像坚果一样向后伸出大丹犬。但是,令人愉悦的是,交通中只有友好的互动。许多手机为新款i8拍摄了很多照片,在僵局中进行了许多车内对话。而且我确实从小鸡身上得到了很多启发性的表情。我通常不明白,去吧。

更多建议: