客户的“护理”:'s becoming a car industry joke

 

为什么汽车行业如此着重,臭名昭著地拒绝客户服务?这些东西很昂贵,所以在一个理智的世界中,您希望汽车品牌的服务水平高于平均水平。但是他们不是…

 
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在实践中,只有汽车工业才能将“护理”一词改写为:“不仅要对某人在这里花了很多钱不屑一顾,而且要抓住一切机会在随后的几年中对该人进行经济上的侵犯。 。”

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我收到了一个叫Jay Merola的家伙的电子邮件。 Merola先生拥有一台2012年的Mazda CX-9,时速为109,000公里。所以-略低于平均水平。它发展为他所谓的“第5至第4小变速箱故障”。

因此,他在经销商处将其放下-无论如何都应提供服务-然后在下午5点取货,当时他是:

“ ...被服务人员告知变速箱已完全熄火,汽车需要一辆新车,价格为1.8万美元。他们建议不要驾驶它,但如果我选择我必须签署弃权书。

我把它留在那里。”

Ouch:标准服务和传输费用调整:1.8万美元。如果要退车,则必须签署此文件。

专家提示:是您的车。您可以随时服用。切勿强迫自己签署任何文件以收集自己的财产。如果他们尝试:性与旅行,如果您知道我的意思。 


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“他们将此事转交给了被锁定的墨尔本死亡之星领导人(马自达总部),他们基本上告诉他们和我,没有任何机械故障的迹象。

因此,我让经销商技术人员专家告诉我传输已死,而键盘战士却告诉我没有问题。什么……?”

EXTRA EXTRA:马自达经销商错过升级现有马自达客户的机会…

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没有什么比弄清楚你的故事更真实了。没事所以,就在蝙蝠泵问世之前...

“经过一些激烈的讨论,他们把汽车送到了一个独立的当地变速箱公司,后者更换了机油,重新配置了TCU,并说她很好。”

如果他不情愿地只是说了“好”,然后把$ 18k绑在下巴上怎么办?梅罗拉先生说:

“经销商只是作为摇钱树而对客户感兴趣。他们的商业模式似乎是需要消除并完全替换轻微的机械问题,而不是对其进行修理/维修。

马自达不将汽车变速箱作为例行维修的一部分,因为这会增加消费者所渴望的成本,并且他们将变速箱油视为终生物品,但经销商的终生保修期为。

我永远不会再购买马自达,因为售后服务是垃圾。”

在平行宇宙中,平行CX-9中有平行杰伊·梅罗拉(Jay Merola),平行经销商说:“看-我们需要研究变速箱出了什么问题。这有一个安全方面,因此,这里有一个演示者CX-9-带您回家几天。我很想知道您的想法,因为过去几年中进行了许多改进。排序后,我们会给您打电话。”

当然,在平行宇宙中,平行的Merola先生于本周晚些时候购买了另一架CX-9。他告诉所有人,他知道马自达的售后支持多么出色,以及他的新CX-9多么惊人。 

他没有在星期六的六点三十分起床,向达斯·瓦尔德(Darth Varder)的汽车专业人士发泄关于马自达对他的待遇有多差的信息。 (我知道经销商是独立的企业,但它们悬挂旗帜,因此,对消费者而言,这种区别是没有意义的,对于汽车制造商来说,这是减轻损害的证据是不诚实的。如果您是汽车制造商,并且已经屎贩子,给他们骨头。很容易。)


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更多客户护理故障

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本(Ben)的姓氏已从历史中删除,例如《飘》(Gone With The Wind)或Juukan Gorge岩石避难所(做得好,力拓(Rio Tinto),你真是个笨蛋),他向我提出了他所谓的高级德国SUV的问题。

由于前世的罪恶,本的SUV是2015年的奥迪Q7,所以他一定是个混蛋(只是说)。

而且由于Q7是讨厌的,愤世嫉俗地击败了Toureg的大众,所以刹车已经开始反向发出尖叫声了-多么优质!就像梅赛德斯AMG向前行驶一样。

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当这种尖叫声开始时,Ben暗淡了经销商的门,他们想要220美元来诊断问题。显然他们从来没有听说过可接受的质量消费者保证,因为嘿,它仅仅被立法了大约十年。

然后他们据称告诉他,这是这种据称优质的四环什叶派的正常操作特征。我敢肯定不是,但这就是我所听到的。

事实证明,奥迪澳大利亚的经销商甚至乐于以不同的经销商以每本120-150美元的价格出售这些夹子,而他显然需要两个夹子,因为有两个卡尺在尖叫。

因此,刹车片很好,Ben在美国就此问题找到了很多诉讼。

显然,甚至有一个反向工程解决方案,称为“防啸叫制动夹”,这在某种程度上是不切实际的,这显然使澳大利亚奥迪完全看不到了。

另外,他们每小时需要220美元才能适应它们,因为嘿,虫洞。

令人高兴的是,由于网络世界的相互联系,一家美国奥迪经销商就在拉斯维加斯外的一个叫亨德森的小镇,以19.48美元的价格将这对夹子卖给了本。再加上大约相同的数量,可以将它们拉到地球的尽头。每个不到10美元。

澳大利亚约为60澳元,坦率地说,政治人物可以买到这些夹子,而澳大利亚Arsehole奥迪经销商解决方案为680澳元。

奥迪美国甚至还提供了一个技术服务公告(TSB),内容涉及如何解决这种吱吱作响的刹车问题,奥迪澳大利亚坚称对此一无所知。手指上的脉搏。

当然,实际上,他们应该做的是免费安装其劣质的50美分刹车夹,这是他们不断遵守消费者法律的一部分,更不用说他们显然不存在使顾客购买后感觉有些特别的承诺了。所谓的高级产品。

至少,他们确实应得的。


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正确完成客户服务

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尽管如此,在澳大利亚这里,一些公司实际上还是设法获得了正确的客户服务。

情况1

罗德麦克风,设法做到这一点。他们是一家在澳大利亚生产产品的伟大澳大利亚公司。

我通过Rode NTG-4 Plus与您交谈,我有大约15种不同的麦克风,有些可能会引起疾病。我的三台Rode Wireless Go发射器之一最近出人意料地崩溃了,作为纯粹的入门级客户,我的全倾斜式反基督声誉仅限于汽车行业的狭窄带宽,他们不会从汽车行业中了解我。肥皂。

但是我联系了他们,他们叫我寄去,给了我一个案子号,告诉我他们在里面。我还能要求什么?

一周后,他们给了我一个全新的礼物。

没有任何问题,没有诊断费,没有旋转医生,没有任何借口或不公开协议或插科打orders的命令,没有签名就没有枪支。没有一个标准的汽车行业渎职行为。

现在想一想...

现在,我是否要告诉每个想听Rode麦克风客户服务经验的人?哎呀

任何想要vlog-rig建议的YouTuber,我都会告诉他们让自己 罗德视频微罗德无线围棋 就会被设置,因为它们很棒。

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情况#2

你可能发现了我的 奥尼特四锤 在最近的视频中,这是一个旋转的横梁稳定和核心加固工具……来自地狱。

这只重约11公斤,在进行锻炼之前并不算太大,直到您将其放在三英尺长的棍棒末端为止。它旨在粉碎您的灵魂,耗尽您的生存意志,让您粉碎,虚弱和可悲。

我有一辆联邦快递从美国运来的,大约12,000公里,好像没有大流行发生,它通过TNT降落在海关的微风中,后者破坏了最后50公里,并且比第一个跨太平洋更长的时间腿-并承受两个裂缝。红利点……他们打破了这一点。

由销售该品牌的包装牢固地包装,这是一种古老的波斯步兵工具,Onnit声称…

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…但是它无法通过FedEx-TNT运输设备处理一次摇摆。 TNT的出色表现,在上述案例研究中,其客户服务与马自达和奥迪的服务一样重要。 TNT显然不想知道,也许他们会寄给我帐单。在TNT也许破烂是多余的。

我什至找不到替换手柄。但是我通过电子邮件发送给Onnit(以报告事件并建议他们更换承运人),因此他们可以为我提供一些技术支持,因此我可以卸下黄铜盖并更换手柄,因为我希望在手柄飞行时不要撞到狗关。

Onnit客户服务团队中一位叫Kaylee的好女士回复了我的电子邮件,说他们对这一切都感到失望,他们将免费给我发送一个全新的邮件。

再说一次,我只是半个世界以外的普通人-我不会举报 健身器材 -汽车是我的事,您可能已经注意到。我为这一切感到谦卑;打破它不是Onnit的问题,他们打包并将其发送给我;它在途中坏了。

此后,我是事实上的Onnit大使吗?真是的我要告诉每个会听的人吗?绝对。


护理因素

马自达,奥迪,路虎/捷豹,吉普,奔驰,日产,沃尔沃,福特,大众汽车等汽车制造商都可以在这里上课。您向客户,以及最重要的是,向潜在客户展示的商誉和真诚的服务可带来可观的,健康的投资回报。

做到这一点并不会花费您任何钱,但是收获是巨大的。您正在解决人们的问题,如果您有一个行之有效的道德指南针,那将是一件很棒的事情,但同时,您还会为您的品牌催生一队无偿公正的大使。

您皱起眉头的每一个眉头都是一位新的品牌大使,您不必聘请一位新的形象大使,他不需要董事会拍摄和批准的照片和新闻稿,这也不难做到。

因此,非常可惜的是,澳大利亚和世界各地的许多汽车制造商似乎仍然认为可以像联邦快递(FedEx)或TNT这样行事,以此来吸引他们的顾客。

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