如何打破闪亮的新SUV

许多人认为他们的新款SUV坚不可摧。 
没有东西会离事实很远。
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这份报告的目的是希望您能了解花费数千美元的维修费用是多么容易……然后希望不要做这些事情。或者,如果您感觉很慷慨,并且想在服务部门抗击贫困,那就把自己踢出去。

如果您没有时间观看报告,则有六种方法:

  1. 将汽油放入柴油SUV中,反之亦然(其中之一远比另一种差)
  2. 使四轮驱动车锁保持接合状态并在高牵引力的表面上行驶
  3. 过水时将水吸入进气口
  4. 过水时将水吸入传动系统组件
  5. 用泥堵住散热器,使发动机过热
  6. 忽视经常在高速公路上驾驶柴油SUV,并破坏排气颗粒过滤器

当然,即使您不知不觉地做这些事情,服务部门也会很高兴。由你决定。

视频笔录

你曾经想过 打破你闪亮的新SUV?比您想象的要容易得多

感谢您加入我的澳大利亚巨大的文化空白。如果您想打破看似坚固的新型SUV,那么此报告正是您所需要的。这些是赚取数千美元的额外服务部门收入的六大方法……所有这些都不遗余力。

也可以看看:

加油不当是一场灾难。此时的自满情绪-或只是不专注于手头的工作-开启了一个非常昂贵的错误之门。特别是在不熟悉的车辆中&nbsp;

加油不当是一场灾难。此时的自满情绪-或只是不专注于手头的工作-开启了一个非常昂贵的错误之门。特别是在不熟悉的车辆中 

1: 使燃油严重错误

在SUV中添加错误的燃油是打破预算的好方法。显然有两个排列,您可以将汽油或汽油放入柴油驱动的SUV中,反之亦然。

猜猜其中哪个更糟?

如果您只是在柴油驱动的SUV中回答汽油/汽油,那就恭喜!转到班级顶部。

因此,让我们先处理另一种情况:

汽油SUV中的柴油

如果您将柴油放在汽油驱动的SUV中,这将是类似的,在鲍泽(Bower)处有千美元的错误。基本上发生的是,他们必须清理所有东西,但不会对您的燃油系统造成实质性损害,因此这将是一个痛苦的教训,您将不知道再做一次。 

但是,如果您真的想正确执行此操作并在服务部门产生数千美元的收入,则应在汽油驱动的SUV中放置汽油(汽油)。

柴油SUV中的汽油

人们认为此问题与发动机中燃料的燃烧方式有关,但相反,实际上它发生在上游的许多地方。 这些问题都发生在燃油输送系统内部。这个问题的核心是复杂性。现代直喷柴油系统中的一切(驾驶员方向) 基本上是昂贵和复杂的。

现代的柴油直喷燃油系统是精密工程的奇迹。如果您将汽油和柴油混合在一起,就会发生这种情况。当它从油箱中送出并进一步向下游流向发动机时,最终会遇到高压燃油泵。这些是惊人的装置,可将燃油管路中的压力升高到大约2000个大气压。因此,为了做到这一点,它们需要从发动机上机械地驱动。它们充满了硬化表面和高精度机械零件。 

那些神奇的高压泵还依靠柴油的润滑性能来保持生存。如果在里面放汽油,显然会发生什么:润滑会在心跳中消失。所有这些硬化的表面开始散开。金属屑和其他碎片会出现在燃料系统中,并被输送到下游,在那里遇到现代燃料输送工程的下一个奇迹:压电式燃料喷射器。

一旦对汽车的某些最昂贵的零件造成严重破坏,尤其是在柴油中,则导致燃油错误

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假人注射器

压电喷油器是令人称奇的设备,可以在相对于活塞运动和燃烧循环的时域中以惊人的精确窗口提供精确的燃料量。 

不幸的是,它们对燃料中的任何污染都没有容忍度。他们在跌跌撞撞时会中风,如果泵摔坏了,您猜猜那些注射器会发生什么? 他们也是仙人掌。这项维修将花费您五到一万美元之间……

您必须在服务部门的除颤器旁边坐下来,然后他们才能发布坏消息。就是这样。

当然,您还必须处置受污染的燃料,并且在这些对环境负责的时代,必须付出相当大的代价。  杂乱的汽油和柴油对于大多数工作而言并没有那么有用。我想您是纵火犯还是恐怖分子,都可以利用。乡下人凝固汽油弹也可以。但是对于内燃来说,并不是那么有用。

给SUV供油不当……这是保持服务部门正常运转的教科书方法之一。

有关燃油的更多信息: 辛烷值-是吗?>>

斯巴鲁SUV具有对称的AWD-即始终保持AWD。其他大多数SUV都是按需AWD或(在便宜的座位上)仅是前排驾驶员

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2: 忘记解锁AWD传动系统

初次购买SUV的买家通常会决定重新与户外活动重新建立联系,以便孩子们可以抱怨和抱怨没有WiFi或电视。

因此,发生的事情是,您沿着泥泞的道路行驶,您可能会决定(可能因为您面前有一大堆泥土)来锁定中心差异。

好主意。

关于AWD SUV的真正有趣的事情之一(斯巴鲁除外-它们始终处于AWD),其中大多数人一生的大部分时间都花在FWD上,它们等到发生车轮打滑后才将驱动力传递到后轮。这就是所谓的“按需AWD”。

这样就足够公平了:如果您要驶过一些泥泞小路,并且前方有一些泥巴,您可能会选择向下伸并轻推 四驱锁 按钮。这是个好主意,因为它可以同步前后传动轴,基本上使您的牵引力加倍;毫不费力地通过那些滑溜的东西的机会是两倍。很好。

但是,不好的是,之后忘记解锁中心差异-特别是如果您在沥青或混凝土等高牵引力路面上行驶时,尤其如此。

明智地使用4WD锁定按钮可以使您摆脱麻烦,但始终将其置于灾难之中

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当然,问题在于几何。在曲折的道路上行驶时,您可能不会经常考虑这个问题,但是四个轮子的行驶路线略有不同,这意味着四个轮子的行驶速度均略有不同。

如果您在传动系统中返回上游,这意味着前传动轴和后传动轴被锁死,则希望以不同的速度转动。但是您之前使用的机械锁会阻止他们这样做。所以我猜那里有两个潜在的后果。 

如果牵引力不是很高,那么轮胎将发生擦洗,并且会很快磨损,因为这只是您可以避免的一大堆磨损。您将为邓禄普,普利司通,固特异,固特异,锦湖,倍耐力的利润做出不成比例的贡献。

 更好的情况(至少对于服务部门而言)是,您将断开传动系统中最薄弱的环节。不管是什么,如果您真的想以不同的速度驱动这些轴以使其同步,就承受着巨大的压力。因此,当然,最终您会在那儿遭受机械故障。东西爆炸了。您的前进进度停止了。您需要拖曳车辆,他们坐下来,他们说:“嘿,那边的除颤器……这是要花的钱”。

因此,作为安全提示,如果要避免这种情况,请始终记得在回到高牵引力表面上之前解锁中心差速器。

您应该购买哪种SUV? 铁杆SUV或轻型SUV>>

这种过水非常安全-但是掉进一个洞并淹没进气口会在几分之一秒内破坏您的发动机

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3: 在饮料中达到100%的液压状态

在与SUV进行自然商业交流时:

迟早您将与水渡面对面。我想这很令人兴奋。

如果它比您想像的要深,并且您向汽车的鼻子戳​​得比制造商曾预期的理性人会戳它的深度更深,那真是令人兴奋。

引擎中只有两件事:燃料和空气。空气基本上是从发动机舱前部的前缘吸入的。不幸的是,如果您将前沿停在水下,则引擎别无选择,只能吸水而不是空气。  

水和空气都具有令人着迷的物理特性:明显的区别之一当然是水是不可压缩的,而空气是可压缩的。实际上,内燃机的整个运行原理是空气/燃料混合物的可压缩性。

所以在那里发生了什么:如果您的发动机吸水,它会进入进气歧管,它会吸入进气流道,然后进入燃烧室。如果您的引擎以2000 rpm的速度运转,那么直到您意识到每秒33转的转速时,它才显得如此之高。那个活塞在其孔内上下飞扬……甚至在平凡的转速下。

如果碰巧碰到了不可压缩的水海啸,它将比制造商预期的更快停止。这将导致一些昂贵的内部发动机部件发生灾难性故障。您可能会弯曲或折断曲轴。连杆也将是仙人掌,并且您的引擎基本上将在心跳中成为废金属……实际上,在不到心跳的情况下。 

因此,最热门的提示是:如果您想为服务部门创造所有收益,请在过水路口先不要走过去,并确认水位低于允许的最大涉水深度,顺便说一下,涉水深度在用户手册。

可惜更多的人没有读。

硬核越野蓝色单重态驾驶大队实际上在这个问题上有一个口语化,如果您在驾驶时发生。他们称其为液压油。 

4: 用动力总成吸油

停在饮料中-可能是因为卡住了-可能将水压入动力总成最昂贵的硬件中

停在饮料中-可能是因为卡住了-可能将水压入动力总成最昂贵的硬件中

当我们暂时利用水在SUV中获得的所有乐趣来保持自我时,让我们考虑一下“那里”所有昂贵的动力传动系统组件。

我说的是变速箱,差速器,分动箱等等。这些实际上是充满高精度组件的金属外壳。他们里面也有润滑油,其余的空间都充满了空气。 

空气是一种有趣的物质,因为当这些传动系统组件变热时,空气在​​变速箱等内部变热,并且会膨胀。这就是工程师不密封变速箱和差速器的原因。他们让他们保持通气。如果将其密封,则会发生以下情况:由于变速箱内部积聚的空气压力是热膨胀的结果,变速箱将开始将其润滑油泵出经过旨在将油保持在齿轮箱周围的密封件。旋转轴出来。

因此,这些通气孔(或“通气孔”)在保留那些机械部件所需的润滑油方面做着绝对必要的工作。

如果您设法将其停泊在水中任何时间,例如由于卡住,就会发生以下情况:

水使变速箱,分动箱,差速器等冷却。开始冷却。内部的空气也相应地开始冷却,并形成部分真空。通风孔,通气孔……它们开始吮吸,这就是他们的设计目的。但是不幸的是,它们吸水是因为组件被淹没了,而这并不是他们设计要吸的水。

水和油不会混合,但是当您将它们搅入变速箱或差速器中时,它们会形成一种看上去很酷的卡布奇诺色乳液,虽然很吸引人,但润滑效果却不佳。 

因此,如果要等上一个月才有十个月的时间,那么卡布奇诺咖啡色的乳液就会在SUV中一些最昂贵的机械部件中流失。当然,这将大大缩短这些零件的寿命。

如果您想避免这种噩梦般的维修费用,那很简单。完成这类操作后,请前往服务部门;告诉他们您已停泊在水中,并要求他们更换变速箱中的机油,差速器的分动箱以及任何其他容易遭受此类呼吸破坏的问题。

驾驶泥泞:乐趣。将其烘烤到散热器中并在高速公路上过热...您将需要万事达卡...

驾驶泥泞:乐趣。将其烘烤到散热器中并在高速公路上过热...您将需要万事达卡...

5: 泥泞的过热:这是如何

与大自然相通的户外活动,在大自然中破坏SUV的最后一件真正的好事是普通的旧泥土。

请不要误会我的意思:您的SUV设计成可以在泥泞中行驶,没关系。泥浆并不会真的以某种急性方式对其造成伤害,但是,在您回到沥青上并提高到高速公路速度之前,看看散热器是一个绝妙的主意,因为很容易堵塞散热器的底部三分之一散热器里沾满了泥。 

当您在高速公路上出行时,在炎热的天气中开始与空气动力阻力作斗争时,您将车辆推向山坡,与重力作斗争,突然之间,您需要所有的冷却装置散热器可以聚集的容量。如果底部的三分之一被泥浆堵塞,则效果不佳。如果您不遵守此建议,那么您当然会在服务部门中格外受欢迎。

因为这是发生了什么: 当您没有足够的冷却能力时,发动机内部的冷却液会逐渐升温并逐渐升温。最终,尽管冷却系统增压,它仍会蒸发。变成蒸汽。这将迅速吹出散热器软管。这是抓住引擎的好方法,也是吹动头部密封垫的好方法。这也是破解气缸盖的一种绝妙方法……或者,如果您非常幸运,则可以勾选所有三个框。

在这种情况下,服务部门会很高兴。

显然,平均每辆新的SUV引擎的更换费用将为10至15000美元,这将使经销商校长的孩子在可预见的未来几个条款中接受私立学校教育。 

带有DPF的柴油需要这种驱动来保持微粒过滤器的健康-如果不是的话,维修费用将是巨大的

带有DPF的柴油需要这种驱动来保持微粒过滤器的健康-如果不是的话,维修费用将是巨大的

6: 如何庆祝真正的黑色弥撒 

当然,您无需与自然界交流即可为服务部门带来数千美元的额外收入。

您也可以在城市中执行此操作,尤其是在您的车辆是柴油的情况下。柴油SUV具有微粒过滤器(DPF),这是一个好主意,因为它们会捕获细微的烟尘微粒。

烟尘对人体健康有害,这是一种医学委婉语,这意味着: 煤烟会致癌。不好 

柴油微粒滤清器是一个昂贵的部件,需要更换-但是定期在高速公路上旅行,每两周返回一次,通常可以使您的身体保持健康

柴油微粒滤清器是一个昂贵的部件,需要更换-但是定期在高速公路上旅行,每两周返回一次,通常可以使您的身体保持健康

柴油机废气中的颗粒过滤器是非常聪明的东西。如果您按照车主手册的建议去做,并定期走上高速公路,他们就不需要维护,并且可以使车辆使用寿命更长。

当发动机控制计算机检测到轻载高速公路行驶时,它将颗粒过滤器变成事实上的炉子,并将捕获的烟灰颗粒燃烧成平行的尺寸,这样它们就不会对人类造成进一步伤害。很好。

不幸的是,如果您从未进行过此类驾驶……如果您所要做的只是从车道驶出并驶入当地商店,则颗粒过滤器将永远不会燃烧成与被捕获的颗粒平行的尺寸,而过滤器会被堵塞。 

当然,发生这种情况时,他们会让您坐下来,他们告诉您更换成本将为五至七千美元,非常感谢。哎哟。

我注意到某些潜在的所有者启发的对粒子过滤器的强烈反对。我不知道真正值多少钱,五到七千美元的钞票,还是十五或二十年后的诊断,无论您或您的一个孩子患有癌症。 

每两周离开镇上高速公路,以保持DPF的健康

每两周离开镇上高速公路,以保持DPF的健康

我想我要花五到七千美元。

但是你知道吗?它们不是唯一的选择。

阻止向服务部门捐款的所有工作,就是进入SUV并驶入高速公路,行驶半小时,将后侧停放在某个地方,喝一杯美味的咖啡,在一个可以欣赏到风景的地方海洋,然后转身回来。

您只需要每两周一次即可。 

当然,还有更多创造性的方法可以破坏这种闪亮的新型SUV。这绝不是一个全面的清单。但我认为,就投资回报率和简便性而言,您认为这六个最好。

如果您想解决服务部门的贫困问题,那么这六种方法是完成这项工作的最简单方法。 

另外,我想您可以选择成为一个贪婪的混蛋,并把所有的现金都留给自己。

这完全取决于您。

汽油与柴油>>

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