选择合适的车辆进行长距离驾驶

 

在澳大利亚,我们会时不时地长途行驶。我们中的一些人。那么,如何为此选择最佳车辆呢?

 
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在澳大利亚,我们确实倾向于长途行驶-至少我们中的一些人。在某些地区,城市中心之间有很多开放空间。

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不幸的是,当他们进行的绝大多数驾驶是在高速公路和城镇周围时,许多人会选择针对(例如)越野和/或重牵引而优化的车辆。因此,他们选择的汽车在大多数情况下都会受到固有的损害。

杰克(Jack)提出了一个这样的问题,尽管我敢肯定他有很多缺陷,但他至少是在考虑满足其驾驶需求的最佳车辆,而不仅仅是像许多东西一样买入突然出现的东西。 经常是丰田.

我是一名护理人员,最近从大烟中被带到了达博地区。 

我休假时要开车回悉尼,目前在Mazda3上,几乎被公路火车吹倒在路上,或者因最近的大雨而不得不驶过水路(不理想)。

我看这里所有当地人都在开车,从小型SUV到 大型陆地巡洋舰 我无法决定。

我将驾车前往许多不同的救护站,可能最远到闪电岭,以及每两周回悉尼的六个小时旅行。我不会拖曳任何东西,并且偶尔会进行越野露营旅行等。

我很乐意为您提供帮助,以合适的价格找到合适的汽车,并为经销商提供体面的条件,例如保修和上限价格服务等。

我正在寻找诸如 五十铃D-Max, 丰田RAV4 要么 斯巴鲁XV

-杰克

我了解您遇到的问题,杰克。有很多时间 护理人员,也是如此-如果您正在观看此报告以及该工作,请多谢。此致由衷的感谢也适用于您的创伤科护士和医生。衷心感谢您所做的一切美好工作,在他们生命中最糟糕的日子见到所有这些人。

这是一个悖论,对吗?在一些可怜的混蛋(或混蛋)经历了有史以来最糟糕的一天之前,您就无法尽力而为。心理应变能力高于平均水平:我敢肯定,在这方面的工作不是可选的。

它实际上是 未知原因今天的公路通行费较低 比以往任何时候都多-因为您可以让更多的人流连忘返。因此:代表社会,谢谢您-尽管没有人为我选出一位发言人。也许以后。


赛马

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因此,对于这里的初学者而言,我会忘记使用节省空间的备用轮胎或无法轻松进行改装的任何东西。

装好太空保护器后,在西邦法克(West Bumfark)限制为每小时80公里,这将是一个麻烦。 

因此,这排除了马自达3(及其兄弟姐妹)以及斯巴鲁XV等等。 RAV4开个玩笑-实际上,候补名单太可怕了,丰田应该因其史诗般的管理不当而被枪杀。 

至于被吹走的原因,是大卡车的空气动力唤醒了-这是胡说八道。马自达3重1.4吨。它不会去任何地方。当然,您会感到苏醒。但是,您实际上并不会因此而烦恼。

路上积水:总是很棘手。可见,马自达3的离地间隙为150毫米。如果您升级到 CX-5,它有一个节省空间的功能-所以不要那样做-我只是将其保存在整个家庭中,您会得到200毫米的距离(并且 斯巴鲁森林人 您将获得220mm)。

因此,如果道路的各个部分都被水淹没,但是如果水在流动或深流,这将是一个微不足道的优势,老兄,无论哪种车辆,都必须远离它。学习弹奏班卓琴或其他东西,您会在那里呆很长时间。

升级至4X4 utes和LandCruisers等车辆的问题在于:它们具有出色的越野能力和较重的牵引力,这意味着它们相对容易进行越野。他们会拖一个 三吨(加)拖车

当我说“越野”时,我的意思并不只是土路。我的意思是柔软的沙滩,湿滑的,深沉的泥土,粗糙的上升和下降,您几乎不能上下行走,以及破坏脚踝的摇滚乐。像那样。很多人认为每次离开沥青都是“越野”。真的不是。一条土路是一条路。普通汽车可以做到这一点。

因此,这种坚硬的全地形能力从本质上使这些蓝色的单线态越野汽车在人造道路上行驶时像狗屎一样。在您对评论开始大惊小怪之前,请先说出“我的他妈的游侠是我他妈的拥有的最好的他妈的车”,等等,请马上撒尿,因为事实并非如此。 

与汽车相比,游骑兵(和其他类似的游侠)在高速公路上和城镇周围都像一桶狗屎一样骑行和处理。顺利进行。拖重物。正常驾驶有点烂。这就是您注册的目的。

这是工程上的折衷。不能同时拥有。


您不需要大四轮驱动车即可穿越该地形。

您不需要大四轮驱动车即可穿越该地形。

相对距离

因此,这是我对折衷和车辆选择的建议。如果您在闪电岭(Lightning Ridge),然后开车回悉尼-懒惰的750公里-那就都在路上。 

杰克正在计划的绝大部分驾驶都在道路上。加上少量的洪水伪造,再加上在将来的某个不确定的日期,有一定的可能性(可能)有少量(几乎)越野行驶到潜在的露营地。

在这种情况下,您会确定要购买一辆真正能在您实际将要驾驶的绝大部分驾驶中发挥出色的车辆?有个主意在某种程度上的折衷中,有些事情可以做,而您可能只需要在车辆操作分配的一小部分中进行各种驾驶即可。

如果您是医护人员,这有点像是分类检查-或包装您要用的袋子,以便从直升机上卷起。你在包里放什么?您可能会急需所有必需品,以确保受重伤的人继续前进。创伤剪,止血带,气道管理,胸管,装满丁二酮和硫代戊酮的大型胖注射器-所有这些都很有趣。而且,您可能无法没有任何东西。青霉素:在紧迫性方面不是那么重要。

这意味着,这里的明智之举是让一辆在路面上表现出色的车辆。当然,这可能意味着在“外面”的地方(如在波纹状道路或人迹罕至的道路上)会有些废话,但该车辆还应能应对您建议的“偶尔的越野野营旅行”。

请记住,人们总是这样说,有些人最终购买了皮条客的凯迪拉克越野车(丰田陆地巡洋舰,日产巡逻车,路虎发现号等),而只是野营两次,甚至从未野营。 

或者,荒谬的是,他们到可以在花冠中开车的地方露营。因此,他们最终以110 km / h的速度在高速公路上驾驶,保险,加油,操纵不善,并在高速公路上堆放了一些笨重,笨重,昂贵,口渴的垃圾箱。绝对不理想。浪费,甚至不合理。

新Prado Kakadu Horizo​​n在大多数中型SUV都可以驯服的赛道上。

新Prado Kakadu Horizo​​n在大多数中型SUV都可以驯服的赛道上。

牵引兄弟会也是这样。人们每年两次向海岸拖曳一些200公里的双轴大篷车,一年拖曳一次,总计800公里。但是,对于正常的15,000公里的正常行驶,他们会陷入农业和恐怖的境地,以在电车轨道上行驶。为什么不买一辆在15,000公里的正常行驶中确实表现出色,并且在每年两次牵引时表现出色,甚至是平均水平的汽车?

如果您必须吸收一些折衷,请在牵引侧进行,这只是您要求车辆做的一小部分。

您是在挥动杰克这样的苍蝇,还是在用铅给军队洗澡?

您是在挥动杰克这样的苍蝇,还是在用铅给军队洗澡?

显然,您不会对无法安全应对挑战的车辆施加巨大的超大牵引需求-但这并不意味着您应该付出极端的代价。同样,购买适合您大部分驾驶的东西。

而不是购买拖曳时表现出色但驾驶其他15,000凯时却表现不佳的汽车。很多人都在这里选择“ B”来购买终结者来拍打苍蝇-我不知道为什么。

因此,杰克不需要双开水壶,也不需要野兽级的陆地巡洋舰或一些仓促的掀背车。他需要安全,舒适的中型SUV。


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最后的想法

因此,基本上,如果您实际上要进行完全越野(而不是偶尔在泥泞的道路上行驶),那么像 Pajero Sport非常理想。它基于 特里顿,但由于采用了螺旋弹簧后排和8速自动变速箱,它们的使用更加文明。而且它也很有价值,与六位数的LandCruisers / Discoveries等不同。

如果您只是偶尔在一些小路或土路的尽头野营,请购买 起亚狮跑或现代图森。这些有一个全尺寸的备件和一个 可锁定的AWD系统 以防脚下打滑,动力十足,七年无限公里保修(起亚为例)和现代汽车五项。 

良好的客户支持。我将获得2.0升柴油,对于杰克所做的大部分高速公路驾驶来说,这将是非常有效的,并且对于在蓝山等地进行超车和攀登等方面,它的行驶性能还远远不够。

给任何选择车辆的人的主要信息是:优化大部分驾驶选择,并确保您有能力,即使这可能会因您希望该车辆执行的其他偶发事件而受到影响。如果要妥协,请就您最少要做的事情妥协。

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