保修,维修和'free' roadside assistance: understanding the fine print

 

如果您没有在授权的经销商处维修汽车,则可能会失去“免费”路边援助。即使您由授权的机械师按时维修它。

 
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无论您的车辆是否已花费2020年大部分时间未使用,保修,定期维修,电池以及您所拥有的免费路边援助都将受到影响……

如果您没有在授权的经销商处维修汽车,则可能会失去“免费”路边援助。即使您由授权的机械师按时维修它。

该报告基于AutoExpert查看器的最新现实经验,该查看器在路边电池没电了,发现他的路边援助已被取消。

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在我们走得太远之前,如果您正在寻找路边援助计划, Auto Expert 24/7路边援助包可以节省您的培根>> 没有胡说八道的加入费,您每年会收到四次召集,而且每年在全国范围内的费用为$ 69。

蒂姆·里德(Tim Reid) 说,相当广泛:

首先,热爱您的YouTube频道,总是很高兴能有人告诉它,没有所有BS。

起亚今天遇到了我的第一个问题,即起亚所谓的7年无限制行驶和路边保修。

我当时在购物中心,回到车上后就去启动它,电池像死了的野狗一样死了。

我给了起亚的路边援助电话,给了我所有的信息后,他们告诉我我不再拥有有效的保修帐户。

我问他们怎么可能我只买了2015年的新车,所以还不到7年。

然后电话上的那个人问我是否可以在起亚经销商处完成服务。当我说“不”时,我总是准时送修,一直到我的本地机械师只有2分钟的路程,他说我可以将您转到总部,这也许可以做一些事情对您来说,当我说是的时候,我现在需要帮助,因为电池已经没电了,我现在需要一个新的电池才能回家和工作,而不是在某个时候走。

然后,他说了很抱歉,我们无济于事,因为您的无限制公里数和路边保修不再有效,因为经销商没有为其提供保修服务,您需要进行其他工作然后挂断电话。 

然后我被迫打响了NRMA,不得不加入他们的行列,以便他们来帮助我,他们在20分钟内完成了这项工作,但前提是这花了我270美元的电池费用和60美元的加入费。


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平衬

从一开始,任何与汽车有关的东西都是狗屎三明治。因此,让我们细分一下保修和路边援助情况的工作方式。

关于起亚的7年保修计划,我认为Tim正在将路边援助与保修混为一谈。

购买起亚后,您将获得一年的免费路边援助,然后,如果您返回授权的经销商进行维修,他们会自动将该路边援助续签一年,并在您继续的情况下继续续签七年。继续作为合同义务向经销商提供服务。如果您将汽车送至当地的独立修理工,则您无法达成这项交易/安排。

但是,请勿将其仅仅因为由独立机械师进行维修而使保修失效,因为这将是反竞争和非法的。是的,起亚和经销商希望您为他们提供服务,但是您没有这样做的法律义务,并且他们不能在试图迫使您考虑或这样做时承担全部担保。有人说那是胡说八道。如果有人试图让你这样做, 向ACCC报告 >>

我认为已取消的是路边援助,而不是您的保修。而且请记住,保修不在该品牌为您提供的服务范围内, 根据澳大利亚消费者法 >>

最近要为我的Sportage装上电池的价格为130美元。

另外,关于电池。不可以,您不能要求电池在保修期内,因为电池通常保修两年,因为您可以很容易地滥用电池。和诊断 您的电池问题并不简单>>

冷启动电池(您用来启动引擎的电池)不接受深度循环或完全耗尽。

如果您连续数次完全耗尽它们,则很有可能杀死它们。电池越旧,机会越大。 就像是中风的电池>>

冷启动电池与四轮驱动器用来保持冰箱过夜或野营时为灯光供电的电池有很大不同,它们又与高尔夫球手在高尔夫球车中使用的电池不同,后者用于应对更深的地方骑自行车的应用。

也可以通过长时间不使用来杀死电池。这是如何 避免长期忽视您的汽车电池>>

因此,大致来说,冷启动电池有两年的保修期,那是您的借用时间。有些人将长达五年。但是,如果原来的电池在您使用了5年的汽车中,则可能会在冬天将其杀死,因为它是借来的。

通常,这是驾驶员在发达国家发现需要更换电池的方式-在最需要的时候,在车道上或在到达目的地的途中。

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