RAM皮卡车是否适合极端牵引?

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嗨,约翰,

您的西元太棒了。传说!

我们正在购买具有以下规格的旅行车:

  • 车辆总重3447kg

  • 空载2910kg

  • 有效负载546kg

  • 球重421kg

  • 长度24英尺

由于沉重的球重量,RAM似乎是我们可以找到的唯一现成的RAM,它可以安全地拖曳它,而不会占用过多的空间和剩余空间。我们的总知识来自您的视频。

很高兴看到任何其他选择,我们已经接受了这样一个事实,那就是我们将不得不在RAM上花费95K,并且会高兴地考虑您可以建议的任何其他选择,即使我们必须执行GVM或任何其他类型的选择升级。

看看已经转换过的二手车会很愚蠢吗?

由于我们不是汽车人-会全天候在路上行驶,因此我们需要可靠性。

我们已经准备好尽快购买,我们的计划是12月中旬前往昆士兰州,然后再提货。

谢谢,

杰里米


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回答

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你好杰里米,

感谢您对RAM的查询;我不是传奇人物,我只是一个与摄影机搭档的聪明人。

但是对我来说,这辆大篷车只是大喊“错误”,例如,在混搭设计师在哪个宇宙中得出这样的结论:420公斤重的球是个好主意?车辆不是为此设计的。大篷车在横摆和俯仰方面本质上是不稳定的-它们依靠拖曳它们的车辆的稳定性,并且这样做会削弱这种稳定性。

RAM重量约为2.6吨,在我看来,这对于重量约为3.5吨的货车来说是轻巧的危险。雪佛兰·西尔维拉多(Chevy Silverado)实际上是唯一合法地这样做的其他事情。关键字:“合法”。您在“安全地”下方说-我对此表示不同意。坦白说,拖曳比牵引车辆的路缘重重的东西是胡说八道。您将全职从事此工作。

解决此问题的明显方法是:减少面包车的体积。 (或购买可以安全牵引3.5吨的卡车。)
RAM和Silverados以美国制造质量和可靠性(糟糕)和偏远地区支持而闻名,如果您遇到的问题很可能很糟糕。而且,它们从来都不是为右手驱动而设计的,因此不可避免地会在转换中做出妥协。因此,总的来说,对我来说,这听起来像是一个相当昂贵且可能不安全的错误。

但是,按照您的建议去做是合法的,并且如果您想要RAM(或Silverado),我们可以尝试为您节省一些购买价格。这样做很高兴,但是(可悲的是)您在问我对这一切的看法时犯了一个“错误”。我倾向于将诚实优先于app靖,这可能就是为什么我没有朋友的原因……

至少您通过尝试找到一些现成的东西来完成任务来做对了事情-修改车辆,例如进行GVM升级等,打开了可能出现问题的大门,包括无效保修和推销安全信封。

我们会打电话给您讨论购买事宜。

再次感谢,

约翰·卡多根

拖车资源的快速链接

如何进行重牵引:假人指南上钩>>

我完整的重型牵引指南:GVM,ATM,拖球>>

如何弯腰:Triton捕捉底盘的真相>>

负载均衡和重量分配的障碍:知道这一点>>

我应该获得重型牵引的轻硬卡车牌照吗?>>


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