保护死工业:豪华车税& Import Duty

嗨,约翰,

您只是一个问题,既然在Shitsville没有生产澳大利亚的汽车,那么政府现在是否也应该降低国际汽车进口税吗?我怀疑他们不会因为他们只是贪婪的混蛋而已。

谢谢,

丹尼尔


回答

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公民的义务

联邦政府沉迷于税收,我们都知道这一点。

丹尼尔,您是在说新车的进口税。它是这样的:

一辆汽车在这里以30,000美元着陆,然后以40,000美元出售。进口关税适用于降落成本,最高为5%(1500美元),其余部分最高为4万美元是进口商的利润率和经销商的利润率。

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有趣的是,他们没有透露任何汽车的确切进口关税金额,因为汽车行业不希望您知道,因为如果您知道这一点,就可以对他们的利润率进行反向工程。您可以根据应纳税额计算出岸成本,然后查看零售价,减去这两个成本,便可以在经销商处进行更有力的谈判。

因此,汽车行业游说政府,并确保未披露的进口关税信息在商业上保密。

现在,在此之前,请记住,我们三个主要的汽车贸易伙伴,日本,泰国和韩国,我们的大多数新车都来自这些贸易伙伴-我们与他们有自由贸易协定。我们还与Retardistan('Merica)建立了FTA。

2019年,我们从日本进口了约33.4万辆新车,从泰国进口了271,000辆,从韩国进口了151,000辆,从美国进口了41,000辆。因此,在大约110万辆新车的市场中,大约有80万辆车。因此,绝大多数来这里的新车都不受进口关税的限制。但是仍有大约20万辆新车需要缴纳进口税。

专家提示: 这与品牌的地理位置无关。关于工厂所在地。您会在系统中遇到意外异常。以雷诺(Renault)为例:您认为它们将在欧洲制造并应缴纳进口税,但科雷傲(Koleos)则在韩国制造,因此该车不需缴纳进口税。原因是,雷诺与三星建立了合作伙伴关系,并在那里建立了Koleo。

您不得不说,每年仍需支付约10亿澳元的进口关税,这似乎是非常不公平的,因为这是一种旨在保护我们的税收。 死气沉沉的当地汽车制造业。


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税收入侵

更大的问题是豪华车税,主要是因为它也是为保护本地汽车制造而专门征收的,但仍然存在。因此,您现在 为势利效应付出高昂的代价>>

LCT作品 像这样。您要支付的价格要高于传统汽车的零售价$ 66,000和所谓的“省油”汽车的零售价$ 75,000。因此,根据车辆的类型,从任何一个级别中超过该阈值,都需要缴纳豪华车税。

击败豪华汽车税的汽车

性能: 斯巴鲁WRX STI>> & 现代i30 Fastback N>>

GT /旅游: 起亚Stinger GT>> /马自达6 Atenza旅行车

声望: 现代圣达菲汉兰达>> & 马自达CX-9 Azami>>

以一辆价值100,000美元的常规汽车为例,其36,000美元的利润或高于66,000美元的门槛的利润,因此该利润中的大约25%受LCT约束。换句话说,该保证金的四分之一是豪华车税。

在那辆10万美元的汽车上,那是8000美元的LCT。

当您查看梅赛德斯·奔驰,宝马和奥迪在澳大利亚的销量,并结合它们的销量时,您将获得约75,000辆汽车。现在,我不知道这些车辆的平均价格是多少,但出于争论的原因,可以说这些组合车辆的平均价格为每辆汽车166,000美元。

这是25,000美元的豪华车税乘以70,000辆,相当于17.5亿美元。

再加上对20万辆汽车的进口关税,约合10亿美元。因此,保护​​一个已经不存在的行业近30亿美元。

政客是混蛋,我明白了,他们想要收入-我也明白。但是,如果我们想对奢侈品作为一个社会征税,我们应该就此进行知情辩论,让我们对其他一切征税。 这项废除LCT的讨论已经进行了多年>>

让我们为手表和游艇,豪华公寓,豪华手袋和鞋子加税。因为如果奢侈品的概念是应课税的,那就让我们公平一点,辩论一下,定义一下,并给出充分的理由。

我们还没有那个辩论。

奢侈车税只是为了保护死者产业而存在,因为社会要求对奢侈税征税,所以它并没有存在。我们已经支付了与价格成比例的消费税。

如果劳斯莱斯的买家可能要支付一百万分之一的奢侈税,因为他很可能已经买得起,而且负担得起,我也不会拒绝。

这些豪华汽车制造商也是混蛋。他们绝对反对LCT唱歌,但是与他们在堪培拉的游说团体一起进行这种肮脏的政治游戏,以摆脱它的伦理观念。但是他们没有道德上的指南针,只能宣布LCT不道德且不好,必须像癌症一样被切除-同时应对随之而来的后果。

他们的工作是针对后果进行的,他们想知道当前的所有者会如何考虑,如果明天的潜在买家不必支付LCT,而昨天的买家则需要支付LCT。今天,E级轿车的买家需要支付豪华车税,但是,如果明天他们将LCT取消,那么持续的买家将可以以更低的价格买到他们的Merc。

然后,转售价值会受到打击。同样,所有其他这些肥猫的转售坦克也是如此。

这些豪华车品牌忘记了道德和道德,他们思考下个月将如何销售更多汽车。他们专注于那些政治,这使他们误入歧途。

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豪华车税的受害者,这是试图出售这些豪华车的品牌-宝马,奔驰,奥迪等。 -他们并没有要求立即取消这种可耻的,不公正的税收,而不是在大力提倡客户。他们正在与下个月的销售进行一场肮脏的政治游戏。

如果您已经足够解决此问题,则需要通过写信给本地成员并告诉他们来参与其中。如果有足够的人这样做,他们甚至可能进军堪培拉并要求改变。


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