现代应该为我的高里程维修买单吗?

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嗨,约翰,

修理变速箱时,我得到了大约6500美元的概算,还有我2013年现代圣达菲汉兰达柴油机(行驶205,000公里以上)的差额。根据经销商的说法,这不是“一个罕见的问题”,而“他们见过的东西可能比以前更早了”。

我的车辆现在在经销商处,等待评估损坏情况。我要求经销商向现代提出要求,以赔偿发生的任何损坏,并且他们还解释说,如果遭到损坏,我有机会直接与现代澳大利亚联系,为我的案件辩护。因此,为什么我要与您联系。

我是从一位拥有新产品的中年妇女那里购买的,她经常在珀斯和巴瑟尔顿之间往返(往返440公里)。它定期在经销商处进行维修,甚至完成了大约100,000公里的中间服务。它的状况极佳,从未拖过,而且绝对没有被滥用。

我已经看到许多车主报告说,现代汽车已在保修期内解决了此问题,并在保修期内解决了这一问题,它们的行驶里程数为3万公里,有些则为17万公里。鉴于这些故障的发生规律性和看似不可预测的原因,以及这辆新车的成本超过50,000美元,我认为现代汽车承担此项维修费用并非没有道理,特别是考虑到我的车受到了如此精心的照顾。

我认为现代不因法律原因而与该安全问题无关,因此没有法律要求修复或提供解决方案,因此现代不应该在澳大利亚召回该产品,但是鉴于该问题的普遍程度,我相信应该已解决,客户不应被晾干。

我知道,根据您的经验,现代在帮助客户解决问题时非常出色,而这正是让我跨入困境的原因之一。谢谢您的意见。

预先感谢您的宝贵时间。

祝一切顺利,

康纳


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回答

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康纳

好的,您取消了约三分之二的预订。

消费者法律规定,制造商必须免费修复任何不合理的故障。 (即-当没有达到合理消费者的耐用性期望时。归根结底,这取决于法院来决定“合理”的含义,因为相同的法律适用于铅笔,网球拍,手机和汽车。

与安全有关的或与安全有关的其他方面与缺陷确实无关。

我会要求他们免费修复它,如果他们拒绝,我会与律师交谈,看看他们如何评估您赢得这场战斗的机会。

风险在于,在20万公里后进行大修并不意外,现代汽车有可能拒绝提供免费修理。这辆车的使用年限高出令人难以置信的高度-我不知道是什么让您认为购买它是一个绝妙的主意-在其他所有条件相同的情况下,您都应该在二手车中寻找最低价格。 (根据COVID之前的Ausstats的数据,澳大利亚的平均每年行驶距离:约13,500公里。)

我看不出这是常见的错误对您有什么帮助。您没有执行集体诉讼。您正在尝试根据消费者法为自己寻求一种补救措施。 脸书的“研究”不符合“研究”的条件。法律只关心失败是否为时过早,而不是是否普遍。
搜索“ ACCC消费者担保”,以便您更好地了解法律在这里的运作方式。

您只需要看他们说什么。如果您需要付款,请聘请一位值得信赖的独立技工来报价该工作-他可能会解决此问题,费用约为经销商向您收取的费用的一半。对于您来说,这可能是隧道尽头的曙光,具体取决于您对补救措施的要求。

希望这可以帮助。

真诚的

约翰·卡多根

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