过量食用油的真相

全新NewKiaOptima84474(1).jpg

约翰下午好,

我需要您对我的2017 Kia Optima的建议/意见。从全新开始,好车,好 汽油 经济,没有重大问题。

但是,它似乎每7500公里使用一公升的油(5w30 Penrite全合成),我知道起亚说每15000公里,但我暂时 服务 也一样

我已经向起亚提出了这个问题,起亚告诉我这台发动机(2.4lt)在两次维修之间使用一些机油是很正常的。我以前的 起亚塞拉托 (2.0 GDI)没有在服务之间使用间隔。

你能给我你的意见吗?只是让我放心。

感谢您抽出宝贵的时间阅读此电子邮件。

亲切的问候,

麦可

附言爱的 YouTube频道。


回答

</iframe>" data-provider-name="YouTube">

如果您像我一样,并且在亚历山大·格雷厄姆·贝尔(Alexander Graham Bell)去世后以及Twitter出现之前不久就长大了,那么快乐双彩开奖结果真的不会用我的油,直到他们因年纪大了开始把裤子塞进便便。

事情发生了变化,尽管许多人没有跟上这些变化。

现在,如果您需要一项可靠的路边援助计划来覆盖整个澳大利亚的车辆,因为该车辆不在该品牌提供的免费服务范围内, AutoExpert 24/7路边援助包>> 只需69美元即可节省您的培根。我建议您检查一下。

每个快乐双彩开奖结果公司都想告诉您他们的车辆比其他人都更好。而且,它们可以为您提供1000个理由,使他们的性能更好,而竞争对手的快乐双彩开奖结果则很烂。

engine-valve-tech-cvvd2-1.gif

内燃机疯了 -他们不应该工作。但是他们做到了。与自行车一样原始的东西,您有这么多的工作部件。

内燃是我们所研究的最深入的过程之一,内燃的工程师一直在做一件事情与不做其他事情之间走得太远,以求避免后果。 例如柴油发动机>>

内燃有两种损失。首先是间接损失,例如废物的高能膨胀(热),它是利用 涡轮增压 通过旋转涡轮增压器内的涡轮来引导膨胀的热能。

然后是寄生损失,例如通过使用 废气再循环(EGR) 从概念上讲,这会提高发动机的容积效率,或者会导致气缸停用,在低速行驶时,在巡航速度下,发动机会关闭一半气缸的气门,以消除这些气缸中的泵气损失。

cvvd 1.JPG

另一种方法是解决内部摩擦问题。这是哪里 油耗 之所以会出现这种情况,是因为不可避免地会产生一些内部摩擦,但是您可以逆转抓住气缸孔的环的侵蚀性。或者,您可以增加气门杆和头部气门导管之间的间隙,这样可以使气门轻松上下移动,拨回环形抓环可以使活塞更容易上下移动。

但是,当您这样做时,就为增加油耗敞开了大门。这是一种平衡的行为。您一方面追求燃油效率,另一方面则追求引擎可靠性。车主每周一次向车内倒入两升机油会很不高兴。

SCA_348768_hi-res.jpg

一些公司对内部摩擦过于热心,对车主经历过多的石油消耗表示同情。而且,他们很难将这些设计目标信息传达给消费者。

在1970年代,如果您15岁的快乐双彩开奖结果开始消耗石油,那将是一个灾难性的危险信号。

如今,一点点的消耗,比如说每7500公里行驶一公升,实际上并不过分。只要它没有恶化,就应对它。只需每两周用冷引擎在平坦的表面上检查一次即可。

保持充值,您将永远不会有问题。请记住,这种消耗为您节省了金钱,因为工程师可以抵消过多的燃料消耗。


更多报告


你有话要说