如何选择合适的重型牵引新车

 

购车者对此往往含糊其辞:“我想拖一辆中型货车”。让我们尝试一种基于数字的理性方法

 
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我得到了很多沉重的牵引询问。其中大部分含糊不清-“我想拖一辆中型货车”(无论如何,在定义范围内)。史蒂夫(以下)的询问(上方)是一个切入点-但他仍在为自己挖一个坑。看看这个。

 

“我正在查看起亚Sportage Si 2.0L柴油自动变速箱,因为我有以下“玩具”: 1.5吨,露营车快乐双彩开奖结果约1.2吨我偶尔也会做一些沙滩驾驶和轻型四轮驱动(没什么大不了的),以及偶尔的州际旅行。因此,基于此,我认为起亚将满足我的要求。我唯一关心的是起亚@ 1.9吨的牵引能力。您的评论将不胜感激。” -史蒂夫

 

让我们将此问题分为两种情况:

场景1:购买车辆;拥有快乐双彩开奖结果

两个关键权重

您需要知道满载,满载的快乐双彩开奖结果重量(也称为ATM或“总快乐双彩开奖结果质量”-有时也称为快乐双彩开奖结果的GVM-快乐双彩开奖结果的“总车重”)。显然,您需要知道挂车将要用于的最重负载状态。

然后,您需要知道在这种最重载的情况下,快乐双彩开奖结果将静态快乐双彩开奖结果下载强加到车辆上的情况。基本上,这是当快乐双彩开奖结果固定在平坦水平的表面上时,快乐双彩开奖结果在快乐双彩开奖结果上压下的力量。

然后,您需要将这些负载与相应的负载限制(在汽车制造商的网站上的规范中称为“快乐双彩开奖结果容量”和“快乐双彩开奖结果下载容量”)进行交叉引用。

这些规格是“限制”,表示可能不会超出-甚至一点。如果超出它们,后果自负。保修后果,可靠性后果,以及(如果您当机,则)潜在的法律和保险后果。不要超过它们。

比例问题-澳大利亚风格

在世界上大多数其他国家,基本的快乐双彩开奖结果设计要点是将总重量的5%施加到快乐双彩开奖结果上。 (例如:200公斤的快乐双彩开奖结果等于拖曳的100公斤。)但是,在澳大利亚,这种情况更为普遍,占10%。 (2000公斤/ 200公斤)。

这导致许多车辆重量限制属于5%。史蒂夫(Steve)身高在上,柴油Sportage的限制为1900kg / 100kg。

广义上讲,这迫使很多2000kg左右类别的汽车购买者将车辆拖入容量大大超过其需求的汽车,以免他们突破下载限制。

不幸的是,这些更硬的车辆通常在正常驾驶中没有经过精炼(因为强大的越野能力和设计中内置的牵引能力不利于道路的精炼)。

现代圣达菲>> (我最喜欢的七座SUV之一)试图通过所谓的“真正的负载辅助套件”弥合这一差距,该套件本质上是一种经济实惠的,经过全面设计的后弹簧升级,可将车辆的标准100公斤下载容量提高到150公斤。

它不是全部的10%-只是一半而已,大大增加了澳大利亚的牵引范围。

衡量-不要猜测

令人惊讶的是,许多人只是将其放在数字上,我的强烈建议是:不要那样做。

快乐双彩开奖结果在最重的配置下前往最近的公共地磅(使用Google)。基本过程是:

  • 将快乐双彩开奖结果开到地磅上

  • 解耦,然后开车

  • 称重快乐双彩开奖结果

  • 将车辆倒向地磅并重新连接快乐双彩开奖结果

  • 寸动车辆,直到完全脱离地磅,但快乐双彩开奖结果完全在其上

  • 再次称重(这是预告片的总重量减去拖球的下载量)

  • 从较重的重量中减去较轻的重量,以得到快乐双彩开奖结果球下载

  • (或者,许多快乐双彩开奖结果杆安装操作和越野配件商店都有专用的快乐双彩开奖结果下载量表,您可以使用)

    知道了这些负载后,您就可以轻松淘汰不具备所需容量的车辆。

保守的假人

牵引不要太靠近极限。保守地对待总是有益的-可靠性,动态性能,全面安全。

4X4分钟& 3500kg madness

4X4 ute及其最大3500公斤的牵引能力尤其如此。

对于初学者来说,拖曳比牵引车重得多的东西是荒谬的。荒谬。

然后是GCM妥协,将“荒谬”提升为“疯狂”。

“ GCM”或“总组合质量”是对某些牵引车辆的另一限制。它基本上是快乐双彩开奖结果的全部重量以及其中的所有负载,再加上车辆及其中的所有负载。

这是一个示例:福特游侠Wildtrak具有:

  • 3500公斤牵引能力

  • 6000公斤GCM

  • 整备质量2290kg

您能在这里看到问题吗?

好吧,如果您将3500公斤的快乐双彩开奖结果拖到裸车(2290公斤)上,则已经是5790公斤,仅剩下210公斤的负载。

在乘客,行李,斗杆,第二备用轮胎,杰瑞柴油罐(后面是山地自行车)之类的情况下,数量并不是很大。

您可以看到这是不切实际的,对吗?假设有两个喂食过多的西方食肉动物和一个3500公斤的快乐双彩开奖结果,您的车辆将超出GCM限制。

太疯狂了

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还在想一胎吗?尝试 马自达BT-50 >> 要么 三菱海神>>

帕杰罗运动 >> 是进入重型牵引类别的一种经济实惠的方式。

传动方式& towing

变速箱类型出现了爆炸式增长:除了传统的自动档和手册之外,DCT和CVT也被添加到了混合动力系统中。

传统汽车最适合重型牵引。手册还可以。我对CVT和DCT在反复接近制造商极限的情况下进行拖曳的耐久性提出质疑。

我不是在谈论偶尔的拖曳,当然不是在谈论拿轻型快乐双彩开奖结果和偶尔奔向小费或Bunnings。 CVT和DCT可以承受这种挑战-特别是如果您同情地驾驶。

但是,如果重型牵引将成为您车辆运行的主要动力,那么我会寻找传统的汽车。

场景2:事后购买预告片

基本上,您需要反向执行此过程-必须选择不会满载车辆制造商牵引极限的快乐双彩开奖结果。

我在这里敦促您货比三家,找到一种快乐双彩开奖结果设计,将快乐双彩开奖结果的下载量设计成接近5%,而不是长期的10%,因为这将真正为您提供更多的车辆选择。从某种意义上说,这个过程更具挑战性。

如果您是从制造商那里购买全新的快乐双彩开奖结果,则可以通过移动快乐双彩开奖结果的一些内部组件(例如水箱或便壶罐支架)来进行设计,或者至少达到5%。

并非所有拖曳都相等

我敦促您争取最轻的快乐双彩开奖结果,这样可以减轻车辆的压力,在您不牵引时,您可能会选择更精致的快乐双彩开奖结果。 (因为相比之下,重型牵引车在某种程度上都属于农业。)

这两种牵引箱之间有根本的区别:

  • 每年放假三到四个星期,也许一年两次短途旅行,这可能只花了六天的总拖曳时间(而没有拖曳的时间为359天)。此类别中还有每两周30分钟的当地船舷梯之旅。

  • 然后是变成轻率的灰色游牧民族的情况,连续不确定的时间在澳大利亚巡回演出。

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在第一种情况下,我主张提倡一种能更好地完成正常的非拖曳工作(正常的公路行驶)但又能安全挂车的车辆。

在第二种情况下,我建议您储备一台内置有大量铁杆牵引能力的车辆。

在大多数情况下,这只是明智选择,以使车辆最适合最终将要执行的操作。

结论

我建议到目前为止,讨论中缺少的组件是驱动程序。

重型拖曳既专业又要求很高-因此,期望自己跳出妈妈的凯美瑞(Camry)进入福特游骑兵Wildtrak(牵引至3.5吨滚动的bordello)并无缝适应这些需求是不合理的。

实在令人惊讶的是,不需要其他培训。

至少,适应重牵引意味着超保守驾驶,留有很大的安全裕度(转弯速度和停车距离)。

最后,我建议您使用后视镜。

经常使用。

如果您举世无双,那就错了。外交上和经常地停下来,最好让世界其他地方以默认的高速公路速度驶过您。

真的不需要沉思的混蛋。在这方面,人类已经积蓄了很多。

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