霍尔顿·阿卡迪亚't buy’ warning

 

霍尔顿·阿卡迪亚(Holden Acadia)是一款经过匆忙改制的GMC阿卡迪亚(AMCdia)-七座SUV,可以与克鲁格(Cluger)和CX-9竞争。我的推荐?不要打扰

 
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这就是为什么Acadia在这里无法使用的原因。这是因为胡说八道的阿卡迪亚(Acadia)声音完全误导了该车辆。消费者不是那么愚蠢-不再。

这是霍顿网站上公开废话的废话圣经之一的阿卡迪亚(Acadia)这样的声音:

“为统治道路而努力。优质的动力总成和出色的驾驶性能将使您充满信心……”

我建议,如果您将自己定位适当,它将为您提供一些帮助。

阿卡迪亚(Acadia)是七座SUV,比马自达CX-9短六英寸。所以它比起亚索兰托大一点。重约两吨。仅使用汽油-因此与CX-9进行比较很重要。

阿卡迪亚(Acadia)像丑陋的斯科特·莫里森(Scott Morrisons)一样丑陋,当我从侧面看时,它正在引导福特领地,足够令人不安。

自2004年以来一直以一种或另一种形式出现的3.6升V6轰动了Shitsville海岸。那是在GM加入GFC之前。

也可以看看:

230千瓦-但您必须将其转至惊人的6600转才能获得该功率。

382牛顿米,可笑的5200rpm。因此,让我们以这些过时的船锚V6的荒唐之处为生。与Holden废话声称的“高级动力总成”相对。

当一个人与年迈的祖父母,三个孩子,妈妈和爸爸一起驾驶一辆高级七座SUV到任何地方时,人们通常不希望将引擎推到5000 rpm以上,只是为了让事情发生。

我只是要把这个傻了。扭矩乘以转速等于功率-如果要算盘,实际上是牛顿米乘以rpm除以9549。

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坚持那个想法。马自达CX-9具有2.5升涡轮增压四缸发动机。 CX-9的峰值扭矩增加了10%,但由于自GFC以来马自达的工程师们并没有因此而烦恼,因此CX-9的扭矩更高,仅为2000 rpm,而GM shitheap V6的扭矩为5000 rpm。

您不必非要是Carlo Rubbia或Simon Van der Meer即可了解CX-9在中等转速下会感到轻松自在,而Acadia只会感到毫无勇气,除非您将它甩掉。

阿卡迪亚渴了。马自达:每百升8.8升,联合循环。 shitheap:11.8(这是GMC今天网站的一种转换),阿卡迪亚(Acadia)在相同驾驶中使用的燃油多了三分之一。

因此,请不要浪费我的时间,这是关于阿卡迪亚所谓的高级动力总成的胡说八道。

我不认识你,但我生活在一个有事实的世界,而且它们确实很重要。没有其他事实。无论演说家多么出色,都不能胡说八道。

阿卡迪亚(Acadia)是一个口渴的垃圾箱,具有过时的引擎,如果您需要性能,则需要将其放开。 CX-9适合所有普通驾驶,尤其是在七座SUV车主驾驶的情况下。

在纽伯格林(Nurburgring)的7座SUV赛车圈纪录中,没有太多人真的挂过。他们不是。

我看不到羊肉如何以阿卡迪亚(Acadia)的形式打扮成羔羊,甚至连价值90,000美元的急速改装的卡玛洛(Camaro)都无法使我们称之为荷顿的shot鸭复活。

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